图瓦卢拥有既有但分散的交通系统。交通、能源、通信与创新部、地方议会或Kaupule、车辆许可官员及警察共同负责交通政策、许可和执法。没有记录显示存在全国公交网络。在Funafuti，出租车和摩托车是主要的机动本地交通方式，短途出行通常步行或骑自行车。 海运是Funafuti与外岛之间切实可行的交通支柱。政府客货船、工作船和渡船服务连接Funafuti与外岛，某些情况下也连接Suva。班次可能变动，因此应在当地确认出发时间。视服务、天气和目的地而定，海上行程最长约需24小时。登陆设施有限时，从船转移到岸上可能困难或不安全。Niutao、Nui和Nukulaelae正在建设新工作船港或改善现有港口；Nanumaga和Niutao已建或计划建设船坡道。 图瓦卢的国际机场位于Funafuti。Fiji Airways和Fiji Link每周在Suva与Funafuti之间运营约3班航班，飞行时间约2.5小时。没有可靠资料记录当前有国内定期航空服务；政府一直在研究国内航空服务。天气、距离和运力有限可能造成航班和船班不规律。 Funafuti的主要道路已铺设路面，全长约15.5公里；大多数外岛道路大多未铺装。图瓦卢车辆靠左行驶。交通通常缓慢，但行人和动物可能共用道路，次要道路夜间可能没有照明。这些条件增加碰撞和能见度风险，尤其影响摩托车、自行车和行人。 《2022年交通法》将自行车视为车辆。机动车和自行车在公共道路上使用前都须取得许可证。许可证适用于相关地方议会辖区。机动车许可证每年或每半年签发；自行车许可证有效期一年；驾驶执照可有效一年、三年或五年。公布的费用表列出的费用为：摩托车每年$8，私人机动车$12，自行车$0.50。包括考试在内的驾驶执照申请费为$2；续期或补发费用为$1。申请前应确认当地现行费用和付款所用货币。 如警察总长认定符合条件，访客的外国驾驶执照在抵达后最多两周内获承认。禁止酒后或吸毒后驾驶，血液酒精浓度超过0.08%属于刑事犯罪。警方可以发出车辆缺陷警告或通知，要求维修并接受后续检查。 步行和骑行适合短途本地出行，但没有充分证据显示存在专用步行或自行车网络。图瓦卢《交通行动计划》支持电动车、岸电、自行车和电动自行车，并设定到2030年至少将50%的短途城市出行转为这些方式的目标。计划还包括非机动车交通可行性研究。 交通系统容易受到大潮、海平面上升、风暴潮、侵蚀和海水入侵影响，这些灾害可能损坏道路、港口和跑道。道路维护、更频繁的重新铺封以及局部抬高约30至40厘米是韧性措施。Funafuti长1,525米的跑道于2025年采用多孔沥青和土工格栅翻修。2023年道路交通排放4.09千吨二氧化碳当量，占图瓦卢温室气体总排放量的16%；海运交通占能源部门温室气体排放的11%。交通仍以化石燃料为主。旅行指南指出，自动柜员机和刷卡付款可能无法使用，因此旅客应准备澳大利亚元现金。
图瓦卢的交通
图瓦卢的交通连接九个岛屿和环礁，海运是岛际人员和货物往来的主要方式。在Funafuti，出租车、摩托车、步行和骑行满足许多本地出行需求；国际航空连接该国与Suva。道路、港口、航空运力和天气都会影响行程时间和可靠性。
提示
在图瓦卢规划交通时，应根据岛屿、运力和天气安排，不要假设班次固定。若能够接受较长且时间多变的航程，可选择海运连接外岛；若已确认的航班更符合时间安排，可选择航空。携带澳大利亚元现金，核实许可要求，并为服务中断或船只靠岸转乘困难预留时间。