在许多岛屿，Hiace 小巴、Galucho 小巴和皮卡提供地点之间的日常交通。在部分城市，市内公共汽车（Autocarros）运营；在普拉亚，Sol Atlântico 负责城市公交。单程票价为 43 佛得角埃斯库多，即 43 ECV。普通月票为 2,900 ECV，学生月票为 2,300 ECV，老年人月票为 2,100 ECV。价格和时刻表可能因城市和运营商而异。出租车较为普遍。出租车由市政府发放牌照，市政管理部门在国家最高限价范围内制定车费。计价器按行驶距离和等候时间计费。出租车必须展示职业身份卡、保持清洁，并在乘客没有另行指示时走最短路线。司机不得向乘客施压。出租车通常停靠在指定出租车站（praça），或通过车辆标识（Livre）辨认。 道路交通由《道路法典》（Código da Estrada）规范。建成区以外的最高限速为 80 km/h。行人经过有标线的人行横道时享有优先权。国家道路交通主管机关 DGTR 负责维护全国交通违法登记册，并自 2025 年起对严重和特别严重违法行为实行积分制度。市政规定补充国家规则，例如涉及停车、人行道和地方交通管理。ECV 负责建设和维护国家公路网；市政府管理地方交通和停车。DGTR 负责道路运输的许可和市场准入。车辆必须符合适用的道路适行性检测要求。 岛际交通主要由中央渡轮运营商 CV Interilhas 提供。时刻表可能变动，出发前应在网站或通过 Polar 和 Navex 代理确认。船票可在线购买，也可向这些代理购买；可用埃斯库多现金或刷卡付款。不能提前预订座位。车辆和货物需要单独购票。公布的航程时间约为 40 分钟至 14 小时 20 分钟，但天气和运营状况可能导致服务变化。国内乘客票价约为 950 至 4,060 ECV，非国内乘客票价为 1,500 至 6,070 ECV，具体取决于航线。该票价概览自 2024 年 2 月 1 日起适用。 飞机对于连接相距较远的岛屿和国际旅行尤其重要。圣维森特、萨尔、博阿维斯塔和圣地亚哥设有国际机场。福戈、马约和圣尼古劳设有简易机场。机场协调机构 ASA 在萨尔、普拉亚和博阿维斯塔机场协调空中交通管制和运营时段。民航局 AAC 负责监管机票价格透明度和一般运输条件等事项。机票价格、座位供应和航班时刻取决于运营商和机场当前的运行情况。私人出行可以选择私家车、租车、出租车，以及可运载车辆的渡轮。 步行通常用于短途出行以及抵达目的地的最后一段路程。人行道、路边和有标线的人行横道都供行人使用；根据相关规定，市政府必须提供无障碍坡道。轮椅使用者享有优先权，但实际设施质量和执行情况因地而异。目前没有记录显示全国已建立统一的自行车系统。骑行主要用于本地出行或休闲。在马约岛，自行车可以在市政厅（Câmara Municipal）登记；当地要求包括夜间使用车灯和穿反光背心。不同市政府的规定可能不同。 根据现有研究数据，道路交通约占全国温室气体排放量的 18.51%，约占进口化石燃料消耗量的 30%。因此，佛得角正在推动主动出行和电动交通。目标是到 2030 年电动汽车至少占全国道路车辆总数的 25%；据报告，居民岛屿上共有 40 个公共充电站。气候政策的目标是到 2050 年实现气候中和。航空方面的规划要求可持续航空燃料掺混比例在 2030 年达到 5%，2035 年达到 10%。
佛得角的交通出行在佛得角
佛得角的交通主要依靠公路、船舶和飞机；目前没有运营中的铁路网。日常出行主要使用 Hiace 小巴、Galucho 小巴、皮卡、公共汽车和出租车；船舶和飞机则连接各岛与外界。交通服务的可用性、时刻表、价格和无障碍程度因岛屿、城市、运营商和天气而异。
提示
规划岛际出行时，不要假设只有一种标准交通方式：飞机通常更省时，某些岛屿、车辆或货物则可能更适合搭船。出发前不久应再次确认每段行程，因为时刻表、座位供应、票价和天气都会影响实际出行。岛内出行也应依据当地的服务供应和价格安排，不要假设全国各地都有相同服务。