केप वर्डे में परिवहन

Hiaces, Galuchos और पिक-अप कई द्वीपों पर स्थानों के बीच रोजमर्रा का परिवहन देते हैं। चुनिंदा शहरों में शहरी बसें (Autocarros) चलती हैं; प्राया में Sol Atlântico शहरी परिवहन चलाता है। वहाँ एक सवारी की कीमत 43 केप वर्डियन एस्कूडो (Escudos Cabo-verdianos), यानी 43 ECV है। सामान्य पास की कीमत 2,900 ECV, छात्र पास की 2,300 ECV और वरिष्ठ नागरिक पास की 2,100 ECV है। कीमतें और समय-सारिणी शहर तथा संचालक के अनुसार बदल सकती हैं। टैक्सियाँ व्यापक रूप से उपलब्ध हैं। नगरपालिकाएँ लाइसेंस जारी करती हैं और नगरपालिका प्रशासन राष्ट्रीय अधिकतम किराए के भीतर किराया तय करता है। टैक्सीमीटर दूरी और प्रतीक्षा समय की गणना करता है। टैक्सी में पेशेवर पहचान कार्ड प्रदर्शित होना चाहिए, वह साफ होनी चाहिए और निर्देश न मिलने पर सबसे छोटा मार्ग लेना चाहिए। चालक यात्रियों पर दबाव नहीं डाल सकते। टैक्सियाँ आम तौर पर निर्धारित टैक्सी स्टैंड (praça) पर खड़ी होती हैं या वाहन पर पहचान चिह्न (Livre) लगा होता है। सड़क यातायात सड़क संहिता (Código da Estrada) से संचालित होता है। आबादी वाले क्षेत्र से बाहर अधिकतम गति 80 km/h है। चिह्नित पैदल-पार पथों पर पैदल यात्रियों को प्राथमिकता है। राष्ट्रीय सड़क यातायात प्राधिकरण (DGTR) यातायात उल्लंघनों का राष्ट्रीय रजिस्टर रखता है और 2025 से गंभीर तथा बहुत गंभीर उल्लंघनों के लिए अंक प्रणाली लागू है। नगरपालिका नियम राष्ट्रीय नियमों के पूरक हैं, उदाहरण के लिए पार्किंग, फुटपाथ और स्थानीय यातायात प्रबंधन पर। ECV राष्ट्रीय सड़क नेटवर्क का विकास और रखरखाव करता है; नगरपालिकाएँ स्थानीय यातायात और पार्किंग विनियमित करती हैं। DGTR सड़क परिवहन में लाइसेंस और बाज़ार पहुँच के लिए जिम्मेदार है। वाहनों को सड़क-योग्यता परीक्षण की शर्तें पूरी करनी होती हैं। द्वीपों के बीच यात्रा में केंद्रीय फेरी संचालक (CV Interilhas) मुख्य सेवा प्रदाता है। समय-सारिणी बदल सकती है; प्रस्थान से पहले वेबसाइट या Polar और Navex एजेंटों से जाँचें। टिकट ऑनलाइन और इन एजेंटों से मिलते हैं; भुगतान एस्कूडो नकद या कार्ड से किया जाता है। सीटें पहले से आरक्षित नहीं की जा सकतीं। वाहनों और माल के लिए अलग टिकट चाहिए। प्रकाशित यात्रा समय लगभग 40 मिनट से 14 घंटे 20 मिनट तक है, हालांकि मौसम और संचालन की स्थिति सेवा बदल सकते हैं। राष्ट्रीय यात्रियों का किराया मार्ग के अनुसार लगभग 950 से 4,060 ECV और गैर-राष्ट्रीय यात्रियों का 1,500 से 6,070 ECV है। यह किराया विवरण 1 फरवरी 2024 से लागू है। दूर स्थित द्वीपों और अंतरराष्ट्रीय यात्रा को जोड़ने में विमान विशेष रूप से महत्वपूर्ण हैं। साओ विसेंटे, साल, बोआ विस्टा और सैंटियागो में अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे हैं। फोगो, मायो और साओ निकोलाउ में हवाई पट्टियाँ हैं। हवाई अड्डा समन्वय निकाय (ASA) साल, प्राया और बोआ विस्टा के हवाई अड्डों पर हवाई यातायात नियंत्रण तथा परिचालन स्लॉट का समन्वय करता है। नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (AAC) अन्य बातों के साथ हवाई किराए की पारदर्शिता और परिवहन की सामान्य शर्तों की निगरानी करता है। किराए, सीट उपलब्धता और उड़ान समय-सारिणी प्रदाता तथा मौजूदा हवाई अड्डा संचालन पर निर्भर करते हैं। निजी यात्रा के विकल्पों में निजी कार, किराये की कार, टैक्सी और वाहनों के लिए फेरी शामिल हैं। पैदल चलना आमतौर पर छोटी दूरी और गंतव्य तक आखिरी संपर्क के लिए उपयोग होता है। फुटपाथ, सड़क के किनारे और चिह्नित पैदल-पार पथ इसी काम आते हैं; अपने नियमों के तहत नगरपालिकाओं को पहुँच-सुविधा के लिए रैंप उपलब्ध कराने चाहिए। व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं को प्राथमिकता है, लेकिन वास्तविक गुणवत्ता और नियम लागू करने की स्थिति स्थानीय रूप से बदलती है। देशव्यापी साइकिल व्यवस्था के प्रमाण नहीं हैं। साइकिल चलाना मुख्यतः स्थानीय या मनोरंजक है। मायो में साइकिल नगरपालिका परिषद (Câmara Municipal) में पंजीकृत की जा सकती है; वहाँ रात में रोशनी और परावर्तक जैकेट के नियम हैं। ऐसे नियम नगरपालिकाओं के बीच अलग होते हैं। उपलब्ध शोध आँकड़ों के अनुसार, सड़क यातायात से देश के लगभग 18.51 प्रतिशत ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन और आयातित जीवाश्म ईंधन की खपत का लगभग 30 प्रतिशत होता है। इसलिए केप वर्डे सक्रिय और विद्युत गतिशीलता को बढ़ावा दे रहा है। लक्ष्य है कि 2030 तक राष्ट्रीय सड़क वाहन बेड़े में विद्युत वाहन कम-से-कम 25 प्रतिशत हों; आबाद द्वीपों पर 40 सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन होने की सूचना दी गई है। जलवायु नीति 2050 तक जलवायु तटस्थता का लक्ष्य रखती है। विमानन के लिए योजना में 2030 में 5 प्रतिशत और 2035 में 10 प्रतिशत टिकाऊ विमानन ईंधन मिश्रण का प्रावधान है।