Penyedia transportasi umum apa yang dapat digunakan untuk perjalanan lokal dan antarkota di Zimbabwe?

Penumpang dapat menggunakan bus ZUPCO, bus swasta terdaftar, kombi, serta terminal atau pangkalan pemerintah kota. Ketersediaan, tarif, dan waktu keberangkatan berbeda menurut wilayah dan hari, jadi periksa kepada penyedia atau pangkalan setempat sebelum bepergian.

Apakah kereta penumpang saat ini beroperasi untuk perjalanan di Zimbabwe?

Menurut informasi terbitan National Railways of Zimbabwe, kereta penumpang saat ini dihentikan. Angkutan barang dengan kereta tetap aktif, tetapi penumpang sebaiknya menggunakan informasi bus atau udara terkini alih-alih mengandalkan jadwal kereta lama.

Dokumen dan pemeriksaan kendaraan apa yang diperlukan untuk mengemudi secara sah di Zimbabwe?

Pendaftaran kendaraan, lisensi yang berlaku, pelat nomor, dan dokumen kelayakan jalan diperlukan, sedangkan kendaraan komersial dan layanan publik umumnya membutuhkan Certificate of Fitness. Vehicle Inspection Department menangani pemeriksaan dan tes mengemudi, sedangkan Central Vehicle Registry menangani pendaftaran serta kartu SIM.

Apa yang perlu diperiksa pengemudi sebelum perjalanan jauh melalui jalan raya di Zimbabwe?

Periksa kelayakan jalan kendaraan, lisensi terkini dan Certificate of Fitness jika berlaku, biaya jalan dan tol, cuaca, serta ketersediaan bahan bakar. Hindari berkendara malam yang tidak perlu di luar kota karena lubang jalan, pengguna jalan tanpa lampu, ternak, isyarat rusak, dan bantuan darurat terbatas meningkatkan risiko.

Izin apa yang diperlukan kendaraan pribadi asing saat memasuki Zimbabwe?

Kendaraan pribadi asing biasanya memerlukan Temporary Import Permit dari Zimbabwe Revenue Authority, dengan paspor, dokumen kendaraan, asuransi, dan bukti pajak karbon sebagai pendukung. Izin umumnya berlaku sampai kendaraan keluar dan paling lama tiga bulan; perpanjangan perlu diminta sebelum masa berlaku habis.

Transportasi di Zimbabwe

Transportasi di Zimbabwe terutama mengandalkan jalan raya, bus, minibus, dan kendaraan pribadi. Transportasi umum tersedia melalui bus ZUPCO, penyedia bus dan kombi swasta terdaftar, serta terminal pemerintah kota, tetapi jangkauan, jadwal, dan kualitas layanan berbeda menurut tempat dan hari. Kereta penumpang saat ini dihentikan, sementara fasilitas untuk berjalan kaki dan bersepeda masih tidak merata dan sebagian besar bersifat lokal.

Saran

Gunakan layanan bus, kombi, atau ZUPCO terdaftar jika keberangkatan, tarif, dan tujuannya sesuai dengan perjalanan Anda. Anggap kereta penumpang tidak tersedia sampai NRZ mengonfirmasi sebaliknya, dan hindari mengandalkan mushikashika jika kendaraan terdaftar tersedia. Jika mengemudi, periksa kepatuhan kendaraan, biaya jalan terkini, dan rencana perjalanan siang hari sebelum berangkat.

olehNyasha&Tawanda

Perjalanan darat adalah cara utama untuk bergerak di dalam dan di antara kota-kota Zimbabwe. ZUPCO menyediakan layanan bus perkotaan, pedesaan, dan antarkota, bersama penyedia bus swasta dan kombi terdaftar; kombi adalah minibus bersama yang umum digunakan untuk perjalanan lokal. Penumpang biasanya menggunakan terminal atau pangkalan yang ditetapkan, tetapi waktu keberangkatan, tarif, dan ketersediaan perlu dikonfirmasi secara lokal karena belum ada tarif atau jadwal ZUPCO nasional yang stabil. Mushikashika berarti taksi tidak resmi atau ilegal. Layanan ini dapat menjadi alternatif untuk perjalanan jarak terakhir, tetapi pendaftaran, kelayakan jalan, dan keandalannya mungkin tidak pasti, sehingga kendaraan terdaftar dan laik jalan lebih aman. Layanan bus antarkota biasanya menggunakan terminal seperti Mbare dan Harare North Division di Harare, serta Makhokhoba dan Bulawayo South Division di Bulawayo. Bulawayo juga menggunakan Egodini dan terminal lain yang ditetapkan. Jaringan kereta Zimbabwe, yang dikelola National Railways of Zimbabwe (NRZ), menghubungkan tempat termasuk Harare, Bulawayo, Mutare, Victoria Falls, Chiredzi, Chicualacuala, dan titik perbatasan. Menurut informasi terbitan terkini, kereta penumpang NRZ saat ini dihentikan, sehingga jadwal kereta yang dipublikasikan tidak boleh dianggap sebagai layanan penumpang aktif. Angkutan barang dengan kereta tetap relevan secara nasional dan regional. Air Zimbabwe menyediakan hubungan domestik termasuk Harare, Bulawayo, Victoria Falls, dan Mutare, di bawah pengawasan Civil Aviation Authority of Zimbabwe (CAAZ). Tarif udara dan bus berubah menurut penyedia dan tanggal perjalanan. Pengemudi berkendara di sisi kiri jalan. Pendaftaran dan lisensi kendaraan, Certificate of Fitness (COF), kelayakan jalan, pelat nomor, isyarat polisi, pos pemeriksaan, dan gerbang tol memengaruhi penggunaan jalan yang sah. Vehicle Inspection Department (VID) melakukan pemeriksaan kendaraan serta tes pengemudi pemula dan Certificate of Competency, sedangkan Central Vehicle Registry (CVR) menangani pendaftaran dan kartu SIM. Zimbabwe Republic Police (ZRP) menegakkan aturan lalu lintas. Kendaraan komersial dan kendaraan layanan publik umumnya memerlukan COF yang berlaku selama enam sampai dua belas bulan, bergantung pada jenis kendaraan. Usia minimum mengemudi menurut VID adalah 16 tahun untuk Kelas 4, 18 tahun untuk Kelas 2, dan 30 tahun untuk Kelas 1. Sejak 2023, CVR menggunakan 13 kode lisensi yang selaras dengan Southern African Development Community (SADC). Pengendara dan penumpang sepeda motor harus memakai helm, dan sepeda motor boleh membawa paling banyak satu penumpang. Lampu dan suar biru hanya diperuntukkan bagi ZRP. Zimbabwe National Road Administration (ZINARA) memungut biaya pengguna jalan dan melisensikan kendaraan melalui kantor di seluruh sepuluh provinsi. Pembayaran dapat dilakukan dalam USD atau Zimbabwe Gold (ZWG), termasuk melalui EcoCash, OneMoney, InnBucks, atau kartu. Untuk kendaraan sampai 1,500 kg, tarif terbitan tertanggal 28 October 2024 adalah USD 40 per masa, atau 1,120 ZWG untuk empat bulan dan 3,360 ZWG untuk dua belas bulan; biaya terkini perlu diperiksa sebelum pembayaran. Biaya tol juga berbeda menurut kelas kendaraan dan jalan. Di jalan premium Harare–Beitbridge dan Plumtree–Mutare, tarif terbitan adalah gratis untuk sepeda motor, USD 4 untuk kendaraan bermotor ringan, USD 6 untuk minibus, USD 8 untuk bus, USD 10 untuk kendaraan berat, dan USD 20 untuk kendaraan angkutan berat. Jalan raya nasional lainnya memiliki tarif terbitan USD 3 sampai USD 15, bergantung pada kelas kendaraan. Department of Roads mengelola jalan regional, primer, dan sekunder; dewan distrik pedesaan mengelola jalan tersier; dan dewan perkotaan mengelola jalan serta terminal perkotaan. Lubang jalan, lampu lalu lintas rusak, kecepatan berlebih, menyalip secara berbahaya, kerusakan mekanis, ternak, pejalan kaki, dan kendaraan tanpa lampu menimbulkan risiko besar. Pesepeda dan pejalan kaki menghadapi bahaya tambahan ketika penerangan, marka, dan kualitas jalan buruk. Pada kuartal pertama 2025, Zimbabwe mencatat 12,808 kecelakaan yang dilaporkan, 464 kematian, dan 2,599 cedera. Bantuan darurat di luar pusat-pusat utama mungkin terbatas, sehingga berkendara malam di luar kota membawa risiko tambahan. Infrastruktur bersepeda dan berjalan kaki tidak menyambung secara merata. Bulawayo memiliki jalur pejalan kaki dan sepeda serta jalur kota, tetapi pemeliharaan dan perluasannya masih tidak merata. Kebijakan nasional mendukung transportasi nonbermotor, jalur sepeda, jalur hijau untuk berjalan kaki, dan kawasan khusus pejalan kaki, tetapi penerapan nasional belum terbentuk. Transportasi jalan menghasilkan sebagian besar emisi gas rumah kaca terkait transportasi: National Electric Mobility Policy menyebut sekitar 22% emisi gas rumah kaca nasional berasal dari transportasi dan sekitar 97% emisi transportasi berasal dari transportasi jalan berdasarkan acuan 2015. Langkah kebijakan mencakup bus yang lebih bersih, rehabilitasi dan elektrifikasi kereta, transportasi nonbermotor, efisiensi bahan bakar, eco-driving, dan kendaraan listrik; persentase peralihan moda yang diproyeksikan merupakan skenario kebijakan, bukan angka penggunaan saat ini. Kendaraan asing yang memasuki Zimbabwe biasanya memerlukan Temporary Import Permit (TIP) dari Zimbabwe Revenue Authority (ZIMRA), bersama paspor, dokumen kendaraan, asuransi, dan bukti pajak karbon. TIP umumnya berlaku sampai kendaraan keluar dan paling lama tiga bulan; perpanjangan diminta kepada ZIMRA sebelum masa berlakunya habis. Kendaraan komersial yang mengangkut lebih dari 15 orang memerlukan Commercial Temporary Import Permit atau Commercial Vehicle Guarantee yang diurus melalui agen kepabeanan terdaftar.