セントビンセント島では日常の道路交通が中心で、フェリーと航空機がグレナディーン諸島や遠距離の移動を支えます。キングスタウンはバス、フェリー、港湾サービスの主要乗換拠点です。鉄道に直接相当する交通手段はありません。セントビンセント島の道路は狭く曲がりくねり、標識が限られ、道路状況も変化するため慎重な移動が必要です。車両は左側通行です。現地でmotor omnibusとも呼ばれる色付きミニバスが、キングスタウンと主要な町・村を結びます。多くの便はNew Kingstown Fish Market Bus Terminalを発着し、北部や郊外では運行頻度が低い場合があります。2026年2月19日以降、停留所利用の標識がある路線では、免許当局が指定したバス停でのみ乗降できます。それ以外の場所で停車すると交通違反です。2022年9月1日適用の内閣公表運賃には、キングスタウンからレイユまたはバーモントまでEC$3.50、ウォーラブー、キートンズ、バルーアリーまでEC$5、クールズ・ヒルまたはスプリング・ビレッジまでEC$6、ローズバンク、トルーマカ、プティ・ボーデル、ローズ・ホールまでEC$7、シャトーブレア、フィッツ・ヒューズおよびそれより遠い目的地までEC$8が含まれます。同じ料金表ではベキア島内の運賃は約EC$2～EC$2.50ですが、全国を網羅する新しい料金表は確認されていません。タクシー料金はメーター制ではなく政府設定です。乗車前に料金を合意し、深夜・早朝割増の有無を確認してください。訪問者が運転するには有効な外国免許とEC$50の一時国内運転許可が必要です。許可はBay Street Police StationまたはHalifax Streetの免許当局で取得できます。国際運転免許証にはCentral Policeでスタンプを受けられます。Road Traffic Act, CAP. 483と2025年改正規則では最低運転年齢は17歳です。車両輸入には通関業者、検査証明書（Bill of Sight）と補助書類、ASYCUDA World処理、関税・税金の支払、税関の引渡し許可、港湾局ゲートパスが必要です。ハイブリッド車・電気自動車・SUVの改定税率には物品税20%、輸入関税20%が含まれます。ハイブリッド・電気ミニバスとコーチの物品税は35%で、輸入関税は変更ありません。 セントビンセント・グレナディーン港湾局が管理するキングスタウン・フェリーターミナルは、島間の旅客・車両輸送の主要拠点です。Bequia Expressは旅客、オートバイ、自動車、バス、貨物を毎日運航し、チャーター便も提供します。公表された大人運賃は、セントビンセント～ベキアが片道EC$25・往復EC$40、セントビンセント～カヌアンがEC$60・EC$120、セントビンセント～メイローまたはユニオン島がEC$80・EC$160です。車両運賃は異なります。Bequia Fast Ferriesも1日数便運航しますが、時刻は変わることがあります。グレナディーン南部では民間船も移動手段となり、全島を網羅する単一の全国公共交通時刻表はありません。 空港はセントビンセント島のアーガイル国際空港、ベキアのJ.F.ミッチェル空港、カヌアン空港、ユニオン島空港の4か所です。アーガイル国際空港は2017年2月から国際玄関口として運用されています。SVG Airはセントビンセント、ベキア、カヌアン、ユニオン島間の毎日便と、バルバドス、グレナダ、カリアクー、アンティグア・バーブーダ、モントセラトへの地域便を運航します。Mustique AirwaysとAir Adelphiも定期便またはチャーター便を提供します。キングスタウン深水港は外航船2隻を受け入れられ、キャンプデン・パーク・コンテナ港はコンテナと定期的な国際海上輸送を扱います。 徒歩移動は日常の移動に利用されますが、歩道などの設備には地域差があります。全国規模の正式な自転車網や独立した自転車公共交通システムは整備されていません。計画案には歩道、中心業務地区の歩行者区域、非動力交通の駐輪場所、徒歩・自転車移動距離の改善が含まれますが、全国で実施済みであることを示すものではありません。アーガイル国際空港にはアクセシビリティ設備があり、依頼により車椅子支援を受けられます。全国の公共交通アクセシビリティ情報はありません。 交通は化石燃料に大きく依存します。国家気候計画は、交通部門の排出量が2010年の137,034トンから2025年に257,029トンへ88%増加すると予測しました。道路と空港は沿岸部に集中し、海面上昇、ハリケーン、高潮にさらされます。政府政策は公共交通の利用拡大、効率的な車両、ハイブリッド・電気自動車、再生可能エネルギー、強靱な道路・空港を推進し、エネルギー局は持続可能なエネルギーと電動モビリティを支援します。全国的な実施状況は明確ではありません。
セントビンセント・グレナディーンにおける交通
セントビンセント・グレナディーンの交通は、セントビンセント島の道路移動と、島々を結ぶフェリー・航空路に支えられています。色鮮やかなミニバス、タクシー、自家用車、船が用途に応じて利用され、4空港が国内・地域間の移動を支えます。狭く曲がりくねった道路、変動する運行頻度、指定バス停、島ごとの運賃が日々の移動に影響します。徒歩移動は一般的ですが、全国的な自転車網や統一された公共交通時刻表は整備されていません。
ヒント
島、距離、荷物、柔軟性の必要性に応じて交通手段を選びます。日常の移動には適切な路線のミニバス、直行にはタクシーを使い、フェリーや航空便は事業者の最新時刻を確認して利用します。運行、料金、施設はさまざまなので、出発前に停留所、運賃、許可、乗継ぎを確かめてください。