Sécurité au Salvador

La sécurité au Salvador concerne à la fois les risques naturels et la criminalité. Les risques de catastrophe comprennent les séismes, les inondations, les tempêtes, les glissements de terrain, les tsunamis, l’activité volcanique, la sécheresse et les incendies ; les risques criminels incluent les vols, les agressions armées, les escroqueries et la fraude à la carte. Les conditions varient selon le lieu, l’heure, la météo et les consignes officielles en vigueur.

Conseil

Établissez un plan de sécurité en deux volets pour le Salvador : vérifiez les consignes en vigueur en cas de catastrophe et évaluez les risques criminels sur l’itinéraire précis, à l’heure prévue. Si possible, choisissez des itinéraires et des transports qui limitent l’exposition aux zones visées par une alerte, aux routes isolées, aux pôles de transport et aux déplacements après la tombée de la nuit. Les chiffres nationaux de la criminalité ne garantissent pas la sécurité dans un quartier ou lors d’un trajet précis.

Catastrophes

La gestion des catastrophes au Salvador couvre les séismes, les inondations, les tempêtes, les glissements de terrain, les tsunamis, l’activité volcanique, la sécheresse et les incendies. Protección Civil coordonne la surveillance, les alertes, les évacuations, les interventions d’urgence, les abris temporaires et le relèvement par l’intermédiaire de commissions nationales, départementales, municipales et communautaires. Les mesures appropriées dépendent du danger, de la zone touchée et des consignes officielles en vigueur.

Criminalité

Le rapport officiel de sécurité du Salvador pour 2025 recensait 82 homicides, soit un taux de 1.3 pour 100,000 habitants, et une baisse de 51.50% des autres crimes graves suivis par rapport à 2024. Les risques persistants comprennent le vol, les agressions armées, le vol de voiture, les violences sexuelles, l’extorsion, l’enlèvement, les petits vols, les escroqueries et la fraude à la carte. Le risque augmente après la tombée de la nuit, dans les transports publics, aux pôles de transport, dans les zones touristiques et sur les routes frontalières ou isolées.