நேபாளத்தில் அடர்த்தியான, ஒருங்கிணைந்த தேசியப் பொதுப் போக்குவரத்து அல்லது ரயில் வலையமைப்பு இல்லை. நகரப் பகுதிகளில் பேருந்துகள், மைக்ரோபஸ்கள், மினிபஸ்கள், டெம்போக்கள், மின்சார டெம்போக்கள் மற்றும் டாக்சிகள் முக்கியப் பொதுப் போக்குவரத்து வழிகள். காத்மாண்டு பள்ளத்தாக்கில் தனியார் வழங்குநர்களும் Sajha Yatayat கூட்டுறவும் உள்ளன; ஆனால் கட்டணம், அட்டவணை, நிறுத்தும் நடைமுறை, வாகனத் தரம் மற்றும் நெரிசல் மாறுபடலாம். உள்ளூர் சேவைகளுக்கு ரொக்கம் அல்லது வழங்குநருக்கே உரிய கட்டண முறை தேவைப்படலாம்; ஆங்கிலத் தகவலும் அணுகல்தன்மையும் ஒரே அளவில் இல்லை. நகரங்களுக்கு இடையிலான பயணத்தில் பேருந்துகளே நிலப் போக்குவரத்தின் முக்கிய வழி. உள்ளூர், விரைவு மற்றும் சுற்றுலாப் பேருந்துச் சேவைகள் முன்பதிவு முறை, புறப்படும் இடம், வசதி மற்றும் பாதுகாப்பு நிலைகளில் வேறுபடும். பராமரிப்பு, சாலை நிலை, போக்குவரத்து நெரிசல் மற்றும் பருவகால மூடல்கள், பருவமழை அல்லது நிலச்சரிவு தொடர்பான மூடல்கள் உட்பட, பயண நேரத்தைப் பாதிக்கும். துணைச் சாலைகளை மாகாண மற்றும் உள்ளூர் அதிகாரிகள் நிர்வகிக்கின்றனர்; மூலோபாயச் சாலை வலையமைப்பு மற்றும் தேசிய இணைப்புக்கு சாலைத் துறை பொறுப்பு. சாலைப் பயணம் மெதுவாகவோ கடினமாகவோ இருக்கும் முக்கிய, சுற்றுலா அல்லது தொலைதூரப் பகுதிகளுக்குச் செல்ல உள்நாட்டு விமானப் போக்குவரத்து நடைமுறை மாற்றாகும். நேபாளத்தின் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து ஆணையம் சிவில் விமானப் போக்குவரத்தையும் விமான நிலையங்களையும் ஒழுங்குபடுத்துகிறது; உரிமம் பெற்ற நிலையான இறக்கை விமான மற்றும் ஹெலிகாப்டர் நிறுவனங்கள் உள்நாட்டு சேவைகளை வழங்குகின்றன. வானிலை, விமான நிலைய நிலை அல்லது பிற செயல்பாட்டு காரணங்களால் விமான நேரங்கள் மாறலாம். ரயில் சேவைகள் புவியியல் ரீதியாக மட்டுப்பட்டவை: Nepal Railway Company Ltd. ஜெய்நகர், ஜனக்பூர் மற்றும் பங்காஹா/பிஜல்புராவை இணைக்கும் பயணிகள் வழித்தடத்தைச் சேவையளிக்கிறது. சேவை அட்டவணை அல்லது இயக்கம் மாறக்கூடும்; எனவே ரயில் பயணத்தை நம்புவதற்கு முன் அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பைப் பார்க்க வேண்டும். ஓட்டுநர் உரிமம், வாகனப் பதிவு, போக்குவரத்து அனுமதிகள் மற்றும் தொடர்புடைய பதிவுகளை போக்குவரத்து மேலாண்மைத் துறையும் மாகாண போக்குவரத்து மேலாண்மை அலுவலகங்களும் கையாளுகின்றன. அவற்றின் EDLVRS இணையதளங்கள் சில நிர்வாகச் செயல்முறைகளுக்கு உதவும்; ஆனால் தற்போதைய DoTM தேவைகளின் கீழ் ஆவணங்கள், உயிரளவியல் பதிவு, சோதனை, புதுப்பிப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் கட்டணங்கள் இன்னும் தேவைப்படலாம். ஓட்டுநர்களிடம் பொருத்தமான உரிமமும், பொருந்தினால் Blue Book உட்பட வாகன ஆவணங்களும் இருக்க வேண்டும். நேபாளத்தில் இடப்பக்கப் போக்குவரத்து நடைமுறை உள்ளது. போக்குவரத்துக் குறியீடுகள், சிக்னல்கள் மற்றும் வேக வரம்புகள் பொருந்தும்; நேபாள் போக்குவரத்துக் காவல்துறை அவற்றை அமல்படுத்துகிறது. உரிமம் அல்லது தேவையான வாகன ஆவணமின்றி ஓட்டுதல், பதிவு செய்யாத வாகனத்தைப் பயன்படுத்துதல், அதிகச் சுமை ஏற்றுதல், மது அருந்திவிட்டு ஓட்டுதல் அல்லது ஓட்டும்போது கைப்பேசி பயன்படுத்துதல் சட்ட மற்றும் பாதுகாப்பு விளைவுகளை ஏற்படுத்தலாம். பொருத்தப்பட்ட இடங்களில் இருக்கைப்பட்டை கட்ட வேண்டும்; மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் நன்றாகப் பொருத்தப்பட்ட தலைக்கவசம் அணிய வேண்டும். பொதுப் போக்குவரத்து விதிகள் பெண்கள், மூத்த குடிமக்கள் மற்றும் மாற்றுத்திறனாளிகளுக்காக ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கைகளை வழங்குகின்றன. பயணிகள் பாதுகாப்பு அறிவுறுத்தல்களையும் வழங்குநர் மற்றும் பொருந்தும் போக்குவரத்து விதிகள் நிர்ணயிக்கும் நடத்தைத் தேவைகளையும் பின்பற்ற வேண்டும். குறுகிய பயணங்களுக்கு நடைபயணமும் சைக்கிள் ஓட்டுதலும் வழக்கமானவை; ஆனால் தனிப்பாதை உள்கட்டமைப்பு ஒரே அளவில் இல்லை, கலந்த போக்குவரத்து வாகனங்களுக்கு வெளிப்படும் ஆபத்தை அதிகரிக்கிறது. மின்சார டெம்போக்கள், மின்சாரப் பேருந்துகள், நடைபயணம் மற்றும் சைக்கிள் பயன்பாடு வழக்கமான வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது போக்குவரத்து உமிழ்வைக் குறைக்கலாம்; இருப்பினும் அவற்றின் சேவை எல்லா இடங்களிலும் இல்லை. வாகன உமிழ்வு, சத்தம் மற்றும் சாலைத் தூசி போக்குவரத்துடன் தொடர்புடைய சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகளாகவே உள்ளன; சுற்றுச்சூழல் துறை வாகன மாசு தரநிலைகளை நிர்ணயிக்கிறது. துறைகளுக்கு இடையிலான கட்டணங்களை போக்குவரத்து மேலாண்மைத் துறை அவ்வப்போது மாற்றுகிறது. உள்ளூர் கட்டணங்கள், டாக்சி கட்டணங்கள், அனுமதிகள், உரிமம் மற்றும் பதிவு கட்டணங்கள், எரிபொருள் சார்ந்த விலைகள் மாகாணம், வழங்குநர் மற்றும் பயணத்தைப் பொறுத்து மாறும். எனவே பழைய கட்டணப் பட்டியலைவிட தற்போதைய அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பு அல்லது வழங்குநரின் உறுதிப்படுத்தல் நம்பகமானது. இயற்பாதை மற்றும் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம், போக்குவரத்து மேலாண்மைத் துறை, சாலைத் துறை, மாகாண அலுவலகங்கள், உள்ளூர் அரசுகள், நேபாள் போக்குவரத்துக் காவல்துறை, நேபாளத்தின் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து ஆணையம், ரயில்வே துறை மற்றும் உரிமம் பெற்ற நிறுவனங்கள் அமைப்பின் வெவ்வேறு பகுதிகளை நிர்வகிக்கின்றன.
நேபாளத்தில் போக்குவரத்து
நேபாளப் போக்குவரத்து பெரும்பாலும் சாலைகளைச் சார்ந்தது; பெரும்பாலான பயணங்களுக்கு பேருந்துகள், மைக்ரோபஸ்கள், மினிபஸ்கள், மின்சார டெம்போக்கள், டாக்சிகள், தனியார் வாகனங்கள், நடைபயணம் மற்றும் சைக்கிள் பயன்படுகின்றன. சாலைப் பயணம் மெதுவாகவோ அணுகல் குறைவாகவோ இருக்கும் முக்கிய, சுற்றுலா மற்றும் தொலைதூரப் பகுதிகளை உள்நாட்டு விமானங்கள் இணைக்கின்றன; ரயில் சேவை ஜெய்நகர்–ஜனக்பூர்–பங்காஹா/பிஜல்புரா வழித்தடத்துக்கு மட்டுப்பட்டுள்ளது. நகரப் பொதுப் போக்குவரத்து ஒருங்கிணைக்கப்படாதது: தனியார் வழங்குநர்கள் மற்றும் Sajha Yatayat போன்ற சேவைகளில் கட்டணம், அட்டவணை, வாகன நிலை மற்றும் நெரிசல் மாறலாம். பயணத்திற்கு முன் பொறுப்பான அதிகாரம் அல்லது வழங்குநரிடம் தற்போதைய சேவை, சாலை, கட்டணம் மற்றும் விமான நிலையத் தகவல்களைச் சரிபாருங்கள்.
Tip
நேபாளத்தில் பயணத் திட்டத்தை ஒரே மாதிரியான தேசிய வலையமைப்பு உள்ளது என்று கருதாமல், தேதிக்கும் இடத்துக்கும் உண்மையில் கிடைக்கும் சேவையைப் பொறுத்து அமைக்கவும். பெரும்பாலான நிலப் பயணங்களுக்கு பேருந்துகளைப் பயன்படுத்துங்கள்; சாலை அணுகல் மெதுவாகவோ குறைவாகவோ இருக்கும்போது உள்நாட்டு விமானத்தைப் பரிசீலியுங்கள்; தற்போதைய இயக்கத்தை உறுதிப்படுத்திய பிறகே குறிப்பிட்ட வழித்தடத்துக்கான ரயிலைத் தேர்வுசெய்யுங்கள். வழங்குநர், கட்டணம், செலுத்தும் முறை, புறப்படும் இடம் மற்றும் தற்போதைய சாலை, விமான நிலைய அல்லது ரயில் நிலையைச் சரிபாருங்கள்; வாகனம் ஓட்டினால் புறப்படுவதற்கு முன் ஆவணங்களையும் உரிமத்தையும் உறுதிப்படுத்துங்கள்.