汤加的交通

汤加的交通系统受岛屿分布和人口中心之间距离的影响。汽车、巴士、出租车、自行车和步行适用于岛内出行。渡轮和国内航班连接汤加塔布、埃瓦、哈派和瓦瓦乌，其他服务则取决于岛屿、服务商、天气以及船舶或飞机是否可用。汤加没有铁路基础设施、铁路机构或本地列车服务，因此铁路不是岛内或岛际出行的替代方式。 基础设施部负责主要公共交通事务。其交通管理系统和陆路交通司负责车辆许可、驾驶员许可及陆路交通行政管理。道路维护司负责公共道路维护。海事办公室负责船舶登记以及海上安全和监管职能。民航管理局负责航空监管。汤加警方负责交通执法。汤加港务局管理港口服务并公布渡轮时刻表；汤加机场有限公司管理六座机场：富阿阿莫图、卢卢佩奥、考法纳、萨洛特·皮洛莱武、奎因·拉维尼娅和马塔阿霍。卢鲁泰航空是目前的国内国家航空公司。 公共陆路交通有限。巴士和出租车是主要公共服务。在汤加塔布，巴士通常在周一至周六约07:00至17:00往返于东西部地区和努库阿洛法，周日没有常规服务。瓦瓦乌的服务较难预测；旅游信息提到有巴士（通常是校车），但其他最新旅行信息提醒公共交通可能有限。因此，出行前最好向当地确认。汤加塔布、瓦瓦乌和哈派都有出租车，但周日通常没有服务。富阿阿莫图国际机场没有公共巴士，出租车也有限，因此应提前通过酒店、接待人、出租车服务商或其他当地服务安排接送。 在岛内出行，公路是使用最广泛的方式。汤加实行靠左行驶和靠左停车。公共道路通常是地方单车道道路，容易受到大雨、洪水、沿海环境和其他天气影响。《2020年道路法》规范公共道路的建设、维护和保护。公共道路包括自1983年以来建造、维护并向公众开放使用的道路。道路维护基金为道路维护提供资金。租车和摩托车主要在汤加塔布供应，其他岛屿的供应较少。 机动车必须登记、取得单独的车辆执照，并每年进行技术检查。可在汤加塔布、哈派、瓦瓦乌、埃瓦、纽阿托普塔普和纽阿福欧的基础设施部地区办公室办理车辆登记。车辆持有人必须年满18岁。车辆执照期限可为3、6、9或12个月；登记、车牌、检查及其他费用因车辆而异。访客携带车辆入境汤加时，必须在48小时内申报。适用互惠承认的情况下，外国驾驶执照可使用至多12个月。不适用互惠承认时，申请当地认可需要提供证明并缴费。普通驾驶执照要求驾驶员年满18岁；公共服务车辆驾驶执照要求驾驶员年满21岁。 汤加承认适用于摩托车、机动车三轮车、私人车辆、出租车、客运巴士和货车、轻型和重型货运车辆、拖拉机、重型工程机械以及残疾人代步车的驾照类别。学习驾驶许可证最长有效12个月。学习驾驶员必须有一名监督驾驶员坐在前排，不得搭载其他乘客，并须展示 L 字标志。出租车、客运巴士或类似收费载客车辆属于公共服务车辆。发证机关规定巴士、出租车和货车的载客上限；公共服务车辆必须符合机械状况、清洁和安全要求。 在较小岛屿和村庄地区，骑自行车和步行很有用，但专用设施有限。自行车上公共道路前，必须先在警察局登记。登记包括检查、车牌和证书。2020年法律版本列出的年度费用为私人使用自行车 $2、出租自行车 $3。未满8岁的儿童只有在成人陪同下才能骑车。骑车者不得在人行道上骑行，应尽可能靠左，并且最多只能载一名乘客；乘客不得坐在车把上。当地可以租用自行车，特别是通过住宿服务商和度假村。行人应使用现有人行道；没有人行道时，应沿道路右侧面向来车行走。过马路时，有斑马线应使用斑马线；没有斑马线时，应沿直角方向直接横穿。车辆经过人行横道时必须礼让行人。 交通标志和临时交通标志均有约束力。部长规定的限速区为每小时30、40、50和70公里。驾驶员和前排乘客通常须系成人安全带；前排乘客未满12岁属于明确例外。驾驶时禁止手持手机。日落至日出期间必须使用车辆灯光。车辆不得在人行道上行驶或妨碍通行。发生事故后，驾驶员必须停车并联系相关主管机关或汤加警方。不得无有效驾照驾驶。酒精规则严格：每升呼气中含250至400微克酒精，可能被处以 $500 罚款，须在21天内缴纳。超过每升400微克可能面临刑事诉讼，最高可判监禁两年、罚款 $5,000 或两者并罚。若事故导致受伤或死亡，且呼气酒精读数超过每升350微克，最高可判监禁15年。 截至2020年10月31日的《交通条例》汇编法律版本所列费用表显示：学习驾驶理论和实际考试各 $20；访客驾驶执照 $40；私人驾驶执照一年、三年和五年费用分别为 $60、$150 和 $240；公共服务驾驶执照对应费用为 $120、$300 和 $480；摩托车执照对应费用为 $30、$75 和 $120。巴士服务许可证的费用为24小时 $20、每年 $100。由于现行费用可能变化，应向基础设施部或交通管理系统核实这些金额。目前尚未确认全国统一的巴士、出租车或渡轮票价表；机票和渡轮票价取决于服务商和行程。 渡轮在岛群之间运送乘客和货物。汤加港务局公布努库阿洛法至埃瓦以及汤加塔布、哈派和瓦瓦乌之间航线的时刻表，但出发时间可能因服务商、船舶可用情况和天气而变化。国内航班也连接主要岛群。航班时刻表经常变动，现有信息显示周日可能没有国内或国际航班。出行前应直接向卢鲁泰航空、机场或相关渡轮服务商核实最新出发信息。 交通高度依赖进口石油产品。公路是主要陆路交通方式，国内海运对于岛屿间联系、市场、就业、教育、医疗和旅游至关重要。汤加《2021至2050年低排放发展战略》包括修路和路面翻新、重量管制、道路资产管理、提高车辆效率和降低排放、车辆标准、进口激励以及改善步行和骑行设施，也支持服务分散化以减少交通压力。汤加的气候计划提出提高海上运输效率、更换舷外发动机，并开展多体船或风力辅助船只试点。国家贡献文件提出，到2030年和2035年交通排放分别较2006年减少26 Gg CO2e和45 Gg CO2e，但须满足所列条件。汤加气候韧性交通项目II涵盖公路、航空和海运，包括能力建设、更安全且具气候韧性的规划、应急响应，以及在汤加塔布、瓦瓦乌、哈派和埃瓦修复至多45公里道路。法恩加乌塔走廊项目包括一座720米长的桥、2.1公里连接道路、排水和防洪设施。