巴哈马的交通出行

巴哈马是一个群岛国家：岛内通常通过道路出行，岛际旅行则依靠飞机或船只。在新普罗维登斯岛和大巴哈马岛，由私人运营的巴士通常称为小巴（jitney bus，Jitney）或公共汽车。道路交通部（Department of Road Traffic）公布的巴士路线主要覆盖拿骚和新普罗维登斯岛，但并不运营统一的全国交通网络。因此，覆盖范围、运营时间和服务情况很大程度上取决于运营商和所在岛屿。在家族群岛，当地出租车、租车、接驳车、水上出租车、渡轮、邮船和私人船只补充现有服务。 商业载客运输须满足额外要求。司机须持有公共服务驾驶执照（Public Service Driver’s Licence），并取得相应的经营特许和车辆许可。公布的要求包括巴哈马国籍、年满 21 岁、完成 BahamaHost 培训、持有驾驶执照超过三年、参加面试和通过实际操作考试。小巴车辆还须具备有效的公共服务驾驶许可、保险、商业许可证、特许授予函（Franchise Grant Letter）、获准路线证明和检验合格证明。小巴每年检验两次，通常安排在 5 月和 10 月的周一。 在巴哈马，汽车和轻型卡车靠左行驶。申请驾驶执照须通过道路交通部规定的理论和实际考试。首次驾驶执照有效期为一年；此后可根据所选方案办理一年或三年期执照。驾驶执照和车辆登记均于持有人出生月份的最后一天到期。办理车辆过户时，非巴哈马公民还须提供护照和移民许可。新车相关文件包括保险、销售合同或发票、海关车辆信息单（Customs Vehicle Information Slip）、年龄证明、有效的巴哈马驾驶执照、车辆检验和登记文件。 不同资料公布的费用有所不同。MyGateway 列出的驾驶执照费用为一年期 BS$25 或三年期 BS$75，学习许可证为 BS$15；A、B、C 类车辆的总费用分别为 BS$195、BS$645 和 BS$795。道路交通部另一份收费表列出的 A、B、C 类新登记和检验费用分别为 BS$160、BS$560 和 BS$710，另加 BS$35、BS$15 和 BS$15。因此，付款前应核实道路交通部或 MyGateway 的最新信息。 没有资料证明存在运营中的全国铁路网。因此，岛际出行实际上依靠巴哈马航空（Bahamasair）和区域航空公司、渡轮、邮船及私人或当地船只。航空部（Department of Aviation）维护的名录列出约 61 座机场；官方旅游系统列出 20 座国际机场。拿骚的林登平德林国际机场（Lynden Pindling International Airport）是主要枢纽，前往家族群岛的许多航班须经拿骚中转。巴哈马渡轮（Bahamas Ferries）连接拿骚与阿巴科群岛、安德罗斯岛、卡特岛、埃克苏马群岛、埃卢塞拉岛、海港岛和弗里波特等地。时刻表可能因运营商、天气和岛际航线而临时变更。 目前没有资料证明存在全国自行车道网络。骑行者通常与机动车共用道路或其他交通区域；应靠左、靠近车行道边缘骑行，最多可并排骑行两人。交通标志和信号也适用于骑行者。夜间骑行须使用前后车灯和反光装置；《公路守则》建议佩戴头盔。根据《道路交通条例》，不得在人行道上骑行。行人应使用现有人行道；没有人行道时，《公路守则》建议面向来车沿道路右侧行走。应优先使用斑马线和信号灯控制的过街设施；从巴士或汽车后方横穿道路会增加事故风险。 港务部（Department of Ports）监管当地海上交通、港口管制，以及船舶和其他水上交通工具的登记、许可和检验。水上交通工具投入运营前须登记；商业运营者须事先取得商业船长执照（Master’s Licence）。B 类执照适用于某些港区，A 类适用于所有港区，D 类适用于商业运营的水上交通工具。拿骚港限速为每小时五海里；不得超速或制造船行波。不得将垃圾或塑料丢入水中，夜间须显示规定的灯光。 道路交通方面，主要要求包括持有有效驾驶执照、第三方保险、车辆登记和检验合格证明。必须系安全带，车辆不得超载。《公路守则》列出的酒精限值为每 100 ml 血液中酒精含量超过 80 mg，或每 100 ml 呼出气体中酒精含量超过 35 mcg。小巴司机应在安全地点停车、完全停稳，不得超载；乘客应使用可用的安全带。关于公共服务司机的投诉可提交给道路交通部投诉处或警方。巴哈马民航局（Civil Aviation Authority Bahamas）负责监管航空安全。 交通高度依赖进口汽油和柴油。美国和日本的二手车辆可能影响燃油消耗和排放；海运主要使用柴油和船用燃料，航空则使用航空煤油和 Avgas。《2025–2030 年国家能源政策》提出电动汽车激励措施、充电设施、船舶和飞机的可再生燃料、电动巴士和混合动力渡轮试点、排放目标、效率标准、智能交通系统、车辆电池向电网反向供电、低硫柴油、生物燃料和岸电等内容。这些应理解为战略和规划目标；现有研究并未证明这些项目已在全国实施。道路、排水设施、港口和机场持续扩建或维护，因为它们对物资供应、客运和旅游至关重要。