公共交通規制機関（Transport Authority）は、バルバドスの公共交通を計画・規制し、路線、停留所、時刻表の情報を公開するとともに、公共交通サービスの許可証を発行しています。州運営のバルバドス交通局（Barbados Transport Board）は、市内、地方、スクールバスの運行に加え、貸切運行も行っています。民間のミニバスは黄色と青のストライプで識別できます。民間運営の相乗りタクシー（ZR）はえんじ色と白のストライプがあり、乗車して移動できるかどうかは、該当する路線と指定停留所によって決まります。交通局のサービスは通常、午前6時頃に始まります。計画上は、運行対象の各路線で毎時間少なくとも一便のバスを目指していますが、交通状況、道路工事、故障、利用可能な車両や運転手、電気バスの充電時間によって運行は変わることがあります。 交通局のバスは乗車ごとに3.50バルバドス・ドルです。乗客は現金でちょうどの金額を支払うことが求められ、釣り銭や返金はありません。キャッシュレス決済は段階的に導入されています。公式の旅行者向け情報でも、ミニバスの運賃は3.50バルバドス・ドルとされています。現在のZR運賃は別扱いで、信頼できる確認はまだできていません。タクシーにはメーターがないため、州によって運賃が規制されていても、乗車前に料金を合意してください。悪天候や道路閉鎖の際には、サービスが減便または停止されることがあります。 手動操作式のスロープを備えた交通局の電気バスは、車いすで利用できます。需要対応型サービスである予約型移動サービス（Call-A-Ride）を利用するには、まず障害者支援当局（National Disability Unit）に登録し、その後に交通局にも登録したうえで、予約する必要があります。バルバドスには、日常の交通に使える公共鉄道はありません。セント・ニコラス・アビー・ヘリテージ鉄道（St Nicholas Abbey Heritage Railway）は観光や遠足を目的としており、日常の旅客輸送用ではありません。そのため、実際の移動手段はバス、ミニバス、ZR、タクシー、自動車です。 バルバドスは左側通行です。道路交通規則（Highway Code）では、追い越しや曲がる場合を除き、左側を走行するよう運転者に求めています。運転免許の取得には、仮免許、交通規則の試験、運転試験、その後の免許交付が含まれます。車両登録、検査、保険も合法的な運転の一部です。2026年9月5日にバルバドス歳入庁のポータルで調査した時点の情報によると、2025年10月15日以降、旅行者は別個の訪問者向け運転許可証を必要としていません。その代わり、レンタカーには日額5米ドル、上限35米ドルの料金がかかり、レンタル料金に含まれているはずです。古い公式ページでは、二か月未満の滞在は10米ドル、二か月以上は100米ドルという以前の制度が今も説明されています。そのため、旅行者はバルバドス運転免許局（Barbados Licensing Authority）、バルバドス歳入庁（Barbados Revenue Authority）、レンタカー会社から得た現在の情報を比較してください。 レンタカーはグラントリー・アダムス国際空港（Grantley Adams International Airport）の認可業者から借りられます。自家用車とレンタカーでは、シートベルトとチャイルドシートの義務が車両の種類によって異なります。飲酒その他の影響下での運転は禁止されています。自転車には、機能するブレーキ、ベルまたは警告装置、前後のライトまたは反射器が必要です。無謀または不注意な自転車運転や、歩道での一定の走行は処罰されることがあります。事故後は、関係者は停止し、身元、車両、保険の情報を交換し、遅くとも24時間以内に警察へ知らせなければなりません。 運輸・公共事業省（Ministry of Transport and Works）は、交通標識、道路標示、減速帯、迂回路を担当しています。公道でイベントを開催するには許可が必要です。自転車は認められた移動手段ですが、島全体で連続的に整備されたネットワークはありません。自転車レーンや共有利用道路は、主に新しい大規模開発の計画目標となっています。自転車は一般に、提供者に応じて個人で購入するかレンタルします。交通量の多い道路は自転車利用者にとって厳しい場合があります。短距離の徒歩移動は一般的ですが、歩道や横断箇所の状況は場所によって大きく異なります。計画文書では、歩道がない場所や不均一な歩道が指摘されており、自治体共通の基準はありません。したがって、車いすで利用できる経路は毎回、現地で確認してください。 グラントリー・アダムス国際空港は、空路による主要な国際玄関口です。認可された空港タクシーには黄色いステッカーがあり、配車係が発行する乗車票を使います。空港敷地外の幹線道路から出発するレンタカーやバスも利用できます。空港の情報によると、空港、ブリッジタウン、その他の指定目的地へのバスは3.50バルバドス・ドルで、毎時おおむね運行されています。ブリッジタウン港（Bridgetown Port）は、旅客、貨物、クルーズ、荷役を扱う多目的港です。飛行機や船の時刻、料金、乗り継ぎ時間は、利用する事業者によって異なります。 バルバドス国家エネルギー政策2019～2030は、2030年までに完全な再生可能エネルギーと気候中立の島を目指しています。交通分野の政策目標には、電気自動車とハイブリッド車の増加、充電インフラ、よりクリーンなバス、化石燃料消費の削減が含まれます。ただし、これらの目標は、電気自動車や充電ステーションがどこでも利用できることを意味しません。
バルバドスでの交通
バルバドスの日常の移動は、主にバス、民間ミニバス、ZR、タクシー、自動車に頼っています。現在、公共旅客鉄道は運行していません。州運営のバスは現金で乗車ごとに3.50バルバドス・ドル、公式の旅行者向け情報ではミニバスも同額です。左側通行には、運転免許、車両、シートベルト、チャイルドシート、事故に関する特別な規則があります。グラントリー・アダムス国際空港とブリッジタウン港では、タクシー、レンタカー、バス、船の接続が交通網を補っています。
ヒント
予測しやすい日常の移動には、停留所と時刻が路線に合えばバスまたはミニバスが利用できます。荷物がある場合、時間に余裕がない場合、または適切な接続がない場合はタクシーが適しています。複数の目的地を個別に訪れるなら、レンタカーのほうが向いています。徒歩や自転車の経路では、歩道、横断箇所、安全に走れる環境が場所によって異なるため、具体的なインフラを確認してください。