توفر Azienda Autonoma di Stato per i Servizi Pubblici (AASS) خدمات حافلات ثابتة بين Castelli في سان مارينو. وتشمل الخدمات المنشورة الخطوط 2 و3 و4 و7 و47؛ ويربط الخط 47 بين سان مارينو وموراتا وبورغو ماجوري ودومانيانو والمستشفى وسيرافالي ودوجانا وروفيريتا. وتتبع الخدمة المنتظمة عمومًا جداول أيام الأسبوع ولا تعمل في العطلات الرسمية، بينما يعمل نقل الطلاب بصورة منفصلة. ومن 2 مارس إلى 30 سبتمبر 2026، تكون خدمات الحافلات العامة هذه مجانية بموجب القاعدة الموسمية الحالية. وقد تتغير الجداول، لذا تحقق من معلومات AASS أو بيانات الخرائط المباشرة قبل السفر. وقد أوقف تشغيل الخط 8. SMUVI خدمة حافلات عامة مشتركة عند الطلب تعمل بين العناوين والمواقف في جميع Castelli. احجز عبر التطبيق أو هاتف الخدمة 0549 883700. ويمكن أن يستخدم الحجز عنوانًا أو موقفًا؛ وعندما لا تخدم الخدمة العنوان مباشرةً، تعيّن SMUVI أقرب موقف مناسب. وتوفر الخدمة تتبعًا مباشرًا، ويمكن حجزها مع كرسي متحرك أو عربة أطفال، وتعمل طوال العام بما في ذلك أيام الأحد والعطلات الرسمية، وتتيح الحجوزات المتكررة حتى 15 يومًا مقدمًا. وحتى 15 سبتمبر 2026، تكون ساعاتها من الاثنين إلى الخميس 06:30-20:00، والجمعة والسبت 06:30-01:00، والأحد والعطلات الرسمية 08:00-20:00. وهي مجانية حتى 30 سبتمبر 2026. ولا يجوز للطلاب استخدام SMUVI لرحلة المدرسة أثناء تشغيل نقل الطلاب. يُعد التلفريك بين بورغو ماجوري والمركز التاريخي وسيلة نقل عامة راسخة للتنقل المحلي على المنحدرات الشديدة. ومنذ 1 مارس 2026، تبلغ تكلفة الرحلة الواحدة €4، والرحلة الواحدة المخفضة €3، وتذكرة الذهاب والعودة €7، وتذكرة اليوم €10، واثنتا عشرة رحلة €10، والاشتراك الشهري €30، والسنوي €270. وتنطبق الأسعار المخفضة على المقيمين والمجموعات التي يزيد عددها على 25 وشركات السياحة وحاملي TuttoSanMarino Card وطلاب UNIRSM. ويسافر الأطفال دون 120 سنتيمترًا وطلاب ISS المتجهون إلى المدرسة والأشخاص ذوو تصنيف الإعاقة الذي يزيد على 70% مجانًا وفق الشروط المذكورة. لا يوجد في سان مارينو مطار أو خط سكة حديد نشط لنقل الركاب داخل البلاد. ويمر الاتصال المعتاد بالقطار عبر ريميني، ثم بالحافلة اليومية إلى سان مارينو التي تعمل أيضًا في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية. تستغرق حافلة ريميني-سان مارينو نحو 50 دقيقة وتكلف نحو €6 للاتجاه الواحد، وتتوفر التذاكر من مزود الحافلة. ويبعد مطار ريميني نحو 27 كيلومترًا، ومطار بولونيا نحو 132 كيلومترًا، ومطار أنكونا نحو 115 كيلومترًا. ويُستخدم عادةً طريق SS72 من ريميني أو SP258 Marecchiese من شمال ريميني للوصول برًا. عملت سكة حديد ريميني-سان مارينو الضيقة السابقة من 1932 إلى 1944؛ أما AB-03 Treno Bianco Azzurro فتقدم الآن رحلات تاريخية تجريبية فقط، لا نقلًا عامًا منتظمًا. وفي 2026، يصل مقطع مرمم بين نفق مونتالي وPiazzale della Stazione. تظل السيارات الخاصة الشكل السائد للتنقل الفردي. تطبق سان مارينو Codice della Strada الخاص بها بموجب Decreto Delegato 26 May 2008 n.81 والتعديلات اللاحقة. وتتطلب امتحانات القيادة معرفة قواعد الطرق في سان مارينو وإيطاليا معًا. وتتولى URAT تسجيل المركبات ورخص القيادة وسجل تسجيل المركبات (Registro Immatricolazione Veicoli). ويُستخرج تصريح المتعلم، المسمى foglio rosa، من URAT أو الإدارة العامة المعنية؛ ويمكن إجراء الامتحان النظري بعد شهر واحد على الأقل، وتكون الشهادة الطبية صالحة ستة أشهر. وبعد اتخاذ الإقامة، يجب عمومًا تحويل رخصة القيادة الأجنبية خلال سنة واحدة. ويلزم أيضًا تصريح قيادة دولي للقيادة خارج البلاد. وعلى المقيمين تسجيل مركباتهم الخاصة وطنيًا خلال ستة أشهر. وقد يشمل التسجيل أو النقل ضريبة القيد واللوحات وشهادة التسجيل وضريبة السير وعلامة التعريف الدولية. يخضع الدخول إلى المركز التاريخي ومواقف السيارات للتنظيم. ويحتاج سكان Centro Storico إلى تصريح، وتوجد تصاريح مؤقتة لحالات محددة مثل حفلات الزفاف. ويصدر Corpo Polizia Civile تصاريح مواقف ذوي الإعاقة. ويمكن للسائقين الوصول إلى المركز التاريخي دون دخوله باستخدام مصاعد P9 أو نحو 300 درجة على Via delle Scalette. ويخدم P11 بورغو ماجوري والتلفريك. وتعمل حافلة طريق موسمية تسمى Trenino من P9 مرورًا بـ P2Bus وP3 وP6 من 6 يونيو إلى 14 سبتمبر 2026، عمومًا كل 30 دقيقة من 10:00 إلى 19:00؛ وتكلف €3 للاتجاه الواحد أو €5 للذهاب والعودة، ويسافر الأطفال دون 120 سنتيمترًا مجانًا. وعند ذروة الطلب، يمكن أن تعمل حافلة P12 حتى 21:00 مقابل €5 تشمل الموقف ورحلة العودة. تشمل مواقع المواقف المهمة في مدينة سان مارينو وما حولها P1 وP2A وP3 وP4 وP6 وP7 وP8 وP9 وP10 وP11. وموقف P9 مغطى ومتعدد الطوابق، ويتسع لـ 959 سيارة ويعمل على مدار 24 ساعة. وتبلغ رسوم مواقف غير المقيمين في المدينة €1.50 للساعة الأولى، و€3 لساعتين، و€4.50 من ثلاث إلى خمس ساعات، و€8 لليوم. ويدفع سكان المدينة €1 للساعة الأولى أو الثانية و€2 من الساعة الثالثة حتى نهاية اليوم. وفي سيرافالي ودوجانا، تبلغ الرسوم €0.50 لساعة واحدة، و€2 من ساعتين إلى خمس ساعات، و€5 من ست إلى اثنتي عشرة ساعة، و€8 من ثلاث عشرة إلى أربع وعشرين ساعة. تبلغ رسوم موقف الحافلات €25، والتحميل أو التنزيل لمدة تصل إلى 30 دقيقة €15، ويدفع ضيوف المبيت €6 عن كل سيارة في الليلة. وتبلغ رسوم موقف المركبات الترفيهية في P10 مقدار €5 لساعتين، و€13 لليوم من أكتوبر إلى مارس، و€15 لليوم من أبريل إلى سبتمبر. وتتطلب المواقف المدفوعة مسبقًا شراء التذكرة وإظهارها؛ وتستخدم المواقف ذات الحواجز الدفع قبل الخروج والتعرف على لوحة المركبة. وفي المدينة، تسري رسوم المواقف عادةً من 08:00 إلى 24:00 بين 1 أبريل و30 سبتمبر، ومن 08:00 إلى 20:00 بين 1 أكتوبر و31 مارس، بينما يظل P9 مفتوحًا على مدار الساعة. ركوب الدراجات غير رسمي في معظمه ويأتي بعد السفر بالسيارة، لكن سان مارينو تشجع ركوب الدراجات على الطرق والجبال والدراجات الكهربائية. ويجعل الانحدار الشديد الدراجة الكهربائية أكثر عملية لكثير من الرحلات. وتنص قواعد التخطيط على إنشاء مسارات مترابطة محمية للدراجات والمشي عندما تُخطط البنية التحتية ذات الصلة، لكن لا توجد حاليًا شبكة وطنية موثقة كاملة للاستخدام اليومي أو خدمة مشاركة دراجات. وتوفر AASS E-Way ست نقاط لشحن الدراجات الكهربائية. ويناسب المشي شوارع المركز التاريخي الضيقة ومساراته المصحوبة بمرشد، إلا أن المنحدرات والسلالم تؤثر في إمكانية الوصول. وتوفر المصاعد والتلفريك والحافلات والحافلات الموسمية بدائل لمن لا يستطيعون صعود الطريق؛ ويجب التحقق من تفاصيل الوصول في كل مرفق بعينه. تدعم سان مارينو أيضًا التنقل الأقل أثرًا. وبموجب Law no. 207 of 22 December 2021، يجب تخصيص 10% على الأقل من المواقف العامة المبنية حديثًا أو المجددة لمركبات H.I.C.E.V. أو F.C.E.V. أو B.E.V. أو المركبات الهجينة، ويجب تجهيز نصف هذه المواقف على الأقل بنقاط شحن. كما يجب أن توفر محطات الوقود الجديدة أو المجددة نقطة شحن واحدة على الأقل. وتدرج بوابة AASS E-Way عدد 22 نقطة لشحن السيارات وست نقاط لشحن الدراجات الكهربائية في أنحاء Castelli. ورسوم الشحن منفصلة عن رسوم المواقف، لذا ينبغي التحقق من التعرفة المنطبقة قبل الاستخدام.
النقل في سان مارينو
يعتمد النقل في سان مارينو أساسًا على الطرق والحافلات المحلية والنقل المشترك عند الطلب والسيارات الخاصة. وتدير AASS خطوط الحافلات الثابتة، بينما تصل SMUVI بين العناوين والمواقف في Castelli بالحجز. ولا توجد في سان مارينو سكة حديد نشطة لنقل الركاب أو مطار، لذلك تستمر الرحلات الطويلة عادةً عبر ريميني في إيطاليا.
نصيحة
اختر وسيلة النقل في سان مارينو بعد التحقق من نقطة الانطلاق والوجهة والوقت والتضاريس واحتياجات الوصول المحددة، بدل الاعتماد على وسيلة واحدة لكل رحلة. استخدم الحافلات الثابتة أو SMUVI للتنقل المحلي، والتلفريك للمركز التاريخي، واتصال ريميني لرحلات القطار أو الطائرة. تحقق من الجداول الموسمية والأسعار والتصاريح وشروط المواقف قبيل السفر مباشرةً.

