التنقل في بليز

تربط الطرق السريعة والحافلات بين المدن وسيارات الإيجار وسيارات الأجرة المدن والقرى والمواقع السياحية على البر الرئيسي. وتوجد محطات حافلات في معظم البلدات. وتحتاج الحافلات إلى تصريح خدمة طريق؛ ويقرر مجلس النقل في هذه التصاريح والأجور، وتتولى إدارة النقل (DOT)، ضمن أمور أخرى، رخص القيادة وتسجيل المركبات والمخالفات. ولا يوجد توثيق لتطبيق وطني لنظام حديث لترخيص الحافلات أو وصلات مبسطة أو تذاكر رقمية مركزية. تعد سيارات الأجرة المائية وسيلة النقل الرئيسية بين مدينة بليز وكاي كولكر وسان بيدرو. ويحتاج المشغلون إلى تصريح من هيئة موانئ بليز وشهادة صلاحية للإبحار. وتسري متطلبات أجهزة الطفو الشخصية على الركاب الأكبر من سنة؛ ويجب على المشغل الاحتفاظ بقائمة الركاب قبل المغادرة بـ15 دقيقة على الأقل. وتشمل التذكرة رسم راكب قدره دولار بليزي واحد بموجب SI 29/2019. ويحدد كل مشغل مواعيده وأسعاره. توفر الرحلات الجوية الداخلية وسيلة سريعة، ولا سيما بين المراكز الكبيرة والوجهات السياحية. وفي بليز أكثر من 15 مهبطاً عاماً وأكثر من 20 مهبطاً خاصاً. وتشرف إدارة الطيران المدني، ضمن أمور أخرى، على الترخيص والتفتيش؛ وتتولى هيئة مطارات بليز تشغيل المطارات العامة. ومطار فيليب غولدسون الدولي هو أكبر مطار دولي. وتختلف أسعار الرحلات وأوقاتها باختلاف المسار ومقدم الخدمة والموسم. لا توجد خدمة سكك حديدية منتظمة أو بنية تحتية وطنية مقابلة موثقة في النظرات الرسمية للنقل. وتمر الوصلات البرية الدولية عبر المكسيك وغواتيمالا، أما الوصلات الجوية الدولية فتمر أساساً عبر مطار فيليب غولدسون الدولي. وللتنقل إلى الجزر، تتاح سيارات الأجرة المائية أو الرحلات الداخلية. يحتاج من يقود بنفسه إلى رخصة قيادة ومركبة مسجلة. ويشمل النظام، ضمن أمور أخرى، تجديد تسجيل المركبة وتغيير الملكية أو لوحات التسجيل أو لون المركبة وتصريح المتعلم والاختبارين الكتابي والعملي. ويمكن للزوار بحسن نية الحصول على رخصة قيادة مؤقتة لا تتجاوز ثلاثة أشهر؛ وتكون رخصة القيادة الأجنبية الوطنية السارية صالحة لمدة تصل إلى اثني عشر شهراً من تاريخ آخر دخول بموجب قانون المركبات وحركة المرور على الطرق. وتخضع سيارات الإيجار أيضاً لشروط شركة التأجير والتأمين المطلوب. يشكل قانون المركبات وحركة المرور على الطرق، الفصل 230، الأساس القانوني المركزي. ولا يجوز للحافلات التشغيل دون تصريح خدمة طريق ساري. وبموجب SI 147/2023، يجب على جميع ركاب المركبة استخدام أحزمة الأمان؛ ويقيد SI 146/2023 استخدام الأجهزة الإلكترونية أثناء القيادة، ويوفر SI 148/2023 أساساً لأجهزة قياس السرعة. وتنفذ إدارة شرطة بليز والسلطات البلدية قواعد مرورية إضافية بحسب اختصاصاتها. تصلح الدراجات خصوصاً للرحلات القصيرة والجزء الأخير من الرحلة، مثلاً في الجزر. ولا توجد شبكة وطنية موثقة لمسارات الدراجات المخصصة. وبموجب قواعد المرور، لا يجوز لأكثر من راكبين اثنين السير جنباً إلى جنب؛ ويحظر التعلق بمركبة متحركة. وهناك خطط لنظام عام لتأجير الدراجات ومسارات للدراجات في أمبرغريس كاي، لكن ذلك لا يثبت وجود تغطية وطنية. يشيع المشي داخل البلدات، لكن مستوى تطور الأرصفة والمعابر الآمنة يختلف من مكان إلى آخر. وفي عام 2025، وضع مجلس مدينة بليز علامات جديدة على معابر المشاة. ويتضمن مشروع في منطقة بونتا غوردا، ضمن أمور أخرى، مسارات للمشاة والدراجات ومعابر ومطبات تحذيرية في القرى. والمشي مجاني، لكن السلامة تعتمد كثيراً على الموقع والإضاءة وعرض الطريق والعلامات. لا توجد أجرة موحدة موثوقة على مستوى البلاد للحافلات وسيارات الأجرة. وينبغي الاتفاق على أجرة سيارة الأجرة قبل الركوب. ويجب التحقق مباشرة من مقدم الخدمة من مواعيد الحافلات وسيارات الأجرة المائية وشركات الطيران وأسعارها. وقد تؤدي الحفر والأكتاف غير المعبدة والطرق الضيقة أو غير المضاءة والعلامات الضعيفة والفيضانات الموسمية إلى إطالة الرحلات على البر الرئيسي. لذلك يلزم مزيد من الحذر ليلاً وفي المطر؛ وينبغي التحقق من حالة المركبة المحددة وأحزمة الأمان في الحافلات. تهدف الخطة الرئيسية للسلامة على الطرق إلى الحد من حوادث المرور المميتة من خلال شعار «نحو صفر وفيات». وتجمع الخطة الرئيسية الوطنية للنقل القادر على مواجهة تغير المناخ بين الحماية المناخية والتكيف والاستدامة البيئية. وتأخذ مشاريع الطرق في الحسبان على نحو متزايد تصريف المياه والقدرة على مواجهة المناخ وسلامة المرور. ولا تتوافر لبليز أرقام وطنية موثوقة لانبعاثات النقل أو توزيع وسائل النقل. وينصب التركيز على طرق قادرة على الصمود ونقل عام فعال ووصلات بحرية وجوية داخلية موثوقة.