Les transports au Tonga

Le système de transport du Tonga est façonné par son insularité et la distance entre les centres de population. Les voitures, bus, taxis, vélos et déplacements à pied servent aux trajets sur chaque île. Des ferries et vols intérieurs relient Tongatapu à 'Eua, Ha'apai et Vava'u; les autres services dépendent de l’île, du prestataire, de la météo et de la disponibilité du navire ou de l’avion. Le Tonga ne possède ni infrastructure, ni organisme, ni service ferroviaire local: le train n’est donc pas une solution pour voyager sur les îles ou entre elles. Le ministère des Infrastructures assume les principales responsabilités de transport public. Son système de gestion des transports et sa division du transport terrestre traitent de l’immatriculation des véhicules, des permis de conduire et de l’administration du transport terrestre. La division de l’entretien routier est responsable des routes publiques. L’administration maritime s’occupe de l’immatriculation des navires, de la sécurité maritime et de la réglementation. L’administration de l’aviation civile réglemente l’aviation. La police tongienne fait appliquer le code de la route. Ports Authority Tonga gère les services portuaires et publie les horaires des ferries, tandis que Tonga Airports Limited gère six aéroports: Fua'amotu, Lupepau'u, Kaufana, Salote Pilolevu, Queen Lavinia et Mata'aho. Lulutai Airlines est actuellement la compagnie aérienne nationale assurant les vols intérieurs. Les transports terrestres publics sont limités. Les bus et taxis constituent les principaux services publics. Sur Tongatapu, les bus relient généralement les zones est et ouest à Nuku'alofa d’environ 07:00 à 17:00 du lundi au samedi, sans service régulier le dimanche. À Vava'u, le service est moins prévisible: les informations touristiques mentionnent des bus, souvent des autobus scolaires, tandis que d’autres informations de voyage actuelles signalent que les transports publics peuvent être limités. Il est donc préférable de vérifier localement. Des taxis circulent à Tongatapu, Vava'u et Ha'apai, mais ils sont généralement indisponibles le dimanche. L’aéroport international de Fua'amotu n’a pas de bus public et ne dispose que de taxis en nombre limité; organisez à l’avance un transfert avec un hôtel, un hôte, un taxi ou un autre service local. Les routes sont le moyen de transport le plus courant sur une île. Au Tonga, on conduit et stationne à gauche. Les routes publiques sont souvent locales et à voie unique; le réseau est exposé aux fortes pluies, aux inondations, aux conditions côtières et aux autres aléas météorologiques. Le Roads Act 2020 réglemente la construction, l’entretien et la protection des routes publiques. Une route publique comprend les routes construites, entretenues et mises à disposition du public depuis 1983. Le fonds d’entretien routier finance leur maintenance. Des voitures et scooters de location sont proposés principalement à Tongatapu et, plus modestement, dans d’autres îles. Un véhicule à moteur doit être immatriculé, disposer d’une licence distincte et passer une inspection technique annuelle. L’immatriculation est proposée par les bureaux de district du ministère des Infrastructures à Tongatapu, Ha'apai, Vava'u, 'Eua, Niuatoputapu et Niuafo'ou. Le détenteur du véhicule doit avoir au moins 18 ans. Les licences peuvent couvrir 3, 6, 9 ou 12 mois; les frais d’immatriculation, de plaques, d’inspection et autres varient selon le véhicule. Un visiteur qui amène un véhicule au Tonga doit le déclarer sous 48 heures. Un permis étranger peut être utilisé pendant 12 mois au maximum si une reconnaissance réciproque s’applique. Sinon, une reconnaissance locale requiert des justificatifs et des frais. Le permis de conduire ordinaire exige d’avoir au moins 18 ans; celui d’un véhicule de transport public, au moins 21 ans. Le Tonga reconnaît des catégories de permis pour les motos, tricycles motorisés, véhicules privés, taxis, autobus de passagers et camions, véhicules légers et lourds de transport de marchandises, tracteurs, engins lourds et véhicules pour personnes handicapées. Un permis d’apprenti conducteur vaut au maximum 12 mois. L’apprenti doit être accompagné à l’avant par un conducteur superviseur, ne transporter aucun autre passager et afficher des plaques L. Un taxi, autobus de passagers ou véhicule similaire transportant des passagers contre rémunération est un véhicule de service public. L’autorité de délivrance fixe les limites de passagers pour les autobus, taxis et camions; les véhicules de service public doivent respecter les exigences mécaniques, de propreté et de sécurité. Le vélo et la marche sont utiles sur les petites îles et dans les villages, mais les aménagements dédiés sont limités. Un vélo doit être enregistré auprès d’un poste de police avant d’être utilisé sur une route publique; l’enregistrement comprend une inspection, une plaque et un certificat. Les frais annuels figurant dans l’édition juridique de 2020 sont de $2 pour un vélo privé et $3 pour un vélo de location. Un enfant de moins de huit ans ne peut pédaler qu’accompagné d’un adulte. Les cyclistes ne doivent pas rouler sur un trottoir, doivent rester aussi à gauche que possible et ne peuvent transporter qu’un passager au maximum; aucun passager ne peut s’asseoir sur le guidon. Des vélos sont loués localement, notamment par les hébergements et complexes touristiques. Les piétons doivent emprunter un trottoir existant. Sans trottoir, ils marchent sur le bord droit de la route, face à la circulation. Ils traversent sur un passage zébré lorsqu’il existe; sinon, ils traversent directement à angle droit. Les conducteurs cèdent le passage aux piétons sur un passage. Les panneaux routiers et panneaux temporaires sont obligatoires. Les zones de vitesse fixées par le ministère sont de 30, 40, 50 et 70 kilomètres par heure. En règle générale, les conducteurs et passagers avant doivent porter une ceinture de sécurité; une exception est prévue pour un passager avant de moins de 12 ans. Il est interdit de tenir un téléphone portable en conduisant. Les feux doivent être allumés entre le coucher et le lever du soleil. Il est interdit de circuler sur un trottoir ou de l’obstruer. Après un accident, le conducteur doit s’arrêter et contacter les autorités compétentes ou la police tongienne. Conduire sans permis valide est interdit. Les règles sur l’alcool sont strictes: un taux d’alcoolémie expiré de 250 à 400 microgrammes par litre peut entraîner une contravention de $500, payable sous 21 jours. Un taux supérieur à 400 microgrammes par litre peut entraîner des poursuites pénales, avec une peine maximale de deux ans d’emprisonnement, une amende de $5,000, ou les deux. Un accident ayant causé des blessures ou un décès avec un taux supérieur à 350 microgrammes par litre peut entraîner jusqu’à 15 ans d’emprisonnement. Le barème de l’édition consolidée des Traffic Regulations du 31 octobre 2020 indique $20 pour chacune des épreuves théorique et pratique du permis d’apprenti, $40 pour un permis de conduire de visiteur et, pour les permis privés, $60, $150 et $240 pour un, trois et cinq ans. Les permis de conducteur de service public sont indiqués à $120, $300 et $480 pour ces durées. Les permis moto sont indiqués à $30, $75 et $120. Un permis d’exploitation d’autobus est indiqué à $20 pour 24 heures et $100 par an. Ces montants doivent être vérifiés auprès du ministère des Infrastructures ou du système de gestion des transports, car les frais actuels peuvent changer. Aucun barème national unique et actuel n’a été établi pour les bus, taxis ou ferries; les prix des vols et ferries dépendent du prestataire et du trajet. Les ferries transportent voyageurs et marchandises entre les groupes d’îles. Ports Authority Tonga publie les horaires de trajets comme Nuku'alofa–'Eua et de liaisons entre Tongatapu, Ha'apai et Vava'u, mais les départs peuvent varier selon le prestataire, la disponibilité du navire et la météo. Les vols intérieurs relient aussi les principaux groupes d’îles. Leurs horaires changent fréquemment; les informations disponibles indiquent qu’il pourrait ne pas y avoir de vols intérieurs ou internationaux le dimanche. Vérifiez les départs auprès de Lulutai Airlines, de l’aéroport ou du prestataire maritime concerné. Le transport dépend fortement des produits pétroliers importés. Les routes dominent les transports terrestres, tandis que le transport maritime intérieur reste essentiel pour relier les îles, accéder aux marchés, à l’emploi, à l’éducation, aux soins et au tourisme. La stratégie de développement à faibles émissions du Tonga pour 2021–2050 prévoit la réparation et le resurfaçage des routes, le contrôle du poids des véhicules, la gestion du patrimoine routier, des véhicules plus efficaces et moins polluants, des normes automobiles, des mesures incitatives à l’importation et de meilleurs aménagements piétons et cyclables. Elle soutient aussi la décentralisation des services afin de réduire la pression sur les transports. Les plans climatiques prévoient des transports maritimes plus efficaces, le remplacement des moteurs hors-bord et des projets pilotes de navires multicoques ou assistés par le vent. La contribution nationale vise des réductions des transports de 26 Gg CO2e d’ici 2030 et 45 Gg CO2e d’ici 2035 par rapport à 2006, sous réserve des conditions indiquées. Le Tonga Climate Resilient Transport Project II couvre les routes, l’aviation et le transport maritime: renforcement des capacités, planification plus sûre et résiliente au climat, interventions d’urgence et réhabilitation de jusqu’à 45 kilomètres de routes à Tongatapu, Vava'u, Ha'apai et 'Eua. Le projet du corridor de Fanga'uta comprend un pont de 720 mètres, 2.1 kilomètres de routes de raccordement, le drainage et une protection contre les inondations.