主な法的枠組みは1986年保険法（Cap. 82）で、自動車第三者補償は別途、自動車（第三者保険）法（Cap. 83）が規定します。CBSIは保険監督官を通じて業務を行い、財務・財務省と大臣も法律上の責任を担います。保険会社は法人であり、所定の様式・手数料で登録を受けなければなりません。監督官は、予想事業量、収益見込み、健全な事業原則、財務状況、経営、主要役員、支払能力、再保険、公益などを審査します。登録保険会社にはCBSIへの預託金、国内資産、支払能力余力、分別会計、定期報告も必要な場合があります。最新の公開一覧では、保険法Cap. 82の第4版は2024年2月5日現在です。CBSIは2025年、新保険法案の指示が承認され、認可、ガバナンス、資本、支払能力、情報開示要件の強化を検討中と報告しました。利用できる資料では代替法の成立は確認されず、IFRS 17の導入も未了でした。 市場は小規模で、地域または海外資本の影響が強くあります。公表された市場構成では、損害保険会社がCapital Insurance Solomon Islands Limited、Tower New Zealand Insurance Limited、QBE (International) Insurance Limitedの3社、生命保険会社がCapital Insurance Solomon Islands Limitedの1社です。保険ブローカーとしてPacific Insurance Brokers LimitedとUnited Risk Services Limited、法人代理店としてBRED Bank SolomonとSolinsure Limitedが掲載されています。掲載連絡先の多くはホニアラにあり、州別の独立した認可制度は確認できません。 対象保険の種類には、自動車、火災・財産、家財・住宅所有者、貨物・船体、雇用主責任・労災、対人・専門職賠償、建設工事、傷害、生命、盗難、その他があります。2023年上半期の最新公表構成では、収入保険料の45%が火災、14.1%が雇用主責任・労災、12.7%が自動車、8.2%が家財・住宅所有者、5.6%が建設工事、4.2%が傷害、3.2%が対人賠償、1.5%が専門職賠償、1.4%が海上貨物、1.5%が自動車第三者保険でした。2024年上半期の市場では、総収入保険料SBD 5,140万、海外再保険料SBD 1,600万、正味既経過保険料SBD 2,810万、総資産SBD 2億1,380万、純利益SBD 1,310万でした。標準化された一般向け保険料一覧は確認できず、保険料、免責、引受条件、更新条件は保険契約と事業者によります。 自動車第三者保険は一般にCTPと呼ばれ、自動車に義務付けられています。第三者の死亡、身体傷害、疾病に対する法的責任を補償します。被保険車両や被保険者自身の財産損害は対象外です。車両総合保険は別の商品です。現地での制度運用には保険会社、車両・交通当局、ソロモン諸島王立警察が関わります。 保険は認可保険会社、ブローカー、法人代理店を通じて購入できます。ブローカーと代理店には免許が必要で、仲介者は申込書・保険書類を十分に説明し、関連情報を保険会社に伝えなければなりません。代理店が保険料を受け取ると、法律上、保険会社が受け取ったものとみなされます。仲介者は通常15日以内に保険料を送金しなければならず、補償開始から60日以内に支払うべき保険料を全額納付します。ブローカーには預託金または担保義務もあり得ます。海外契約にはCBSIの事前承認と市場調査が必要で、国内の引受能力が不十分な場合を想定し、海外保険会社の財務・規制基準が適用されます。 保険金請求は証券に記載された保険会社、代理店、ブローカーへ行い、通知・証拠に関する保険条件に従います。保険監督官指令第4号に基づく苦情は書面、対面、口頭、その他合理的な方法で申し立てられます。受領者は7営業日以内に受領を確認し、30営業日以内に解決するべきです。結果に不満があれば社内または外部審査を求め、CBSIの消費者保護窓口へ上申できる場合があります。保険証券、支払、損失、裏付け書類をそろえると審査に役立ちます。保険会社は各四半期末から30暦日以内に苦情情報を保険監督官に報告します。 ソロモン諸島では一般的な疾病保険や失業保険に直接相当する制度は確認されていません。SINPFは強制積立・年金制度です。対象となる正式雇用の従業員は月給総額の5%、雇用主は7.5%を拠出し、合計12.5%です。SINPF給付には通常・早期退職、恒久的障害、死亡・遺族給付、移住、不当解雇・余剰人員整理、融資担保が含まれます。通常の引出しは50歳からです。SINPFの死亡給付は最低SBD 1,000で、金額は理事会が決めます。youSaveは16～70歳のソロモン諸島市民で、非公式就労または自営業の人が利用できる貯蓄・退職商品であり、保険ではありません。 TrigaCashは別個の気候リスク・パラメトリック小規模保険制度です。TPALが保険を手配し、SINPF-youSaveが受給者窓口、M-SELENがデジタル支払いを担い、UNCDFとPICAPが支援します。検証済みの気象データにより、過剰降雨、サイクロン風、干ばつで自動支払いが発動するため、個別の請求申請は必要ありません。2025年の試行はガダルカナルとマライタでCBSI規制サンドボックスの下で始まりました。契約者は66人（女性39人）で、2026年1月までに総額SBD 8,800の支払いが35件あり、大雨の後2週間以内に支払われました。全国展開は完了ではなく計画段階であり、保険サービスへのアクセスは州によって異なる場合があります。
ソロモン諸島における保険
ソロモン諸島の保険は、特定の個人、財産、賠償責任、所得リスクを補償する契約上・法定上の仕組みです。正式な市場はソロモン諸島中央銀行（CBSI）が監督し、認可保険会社、ブローカー、法人代理店で構成されます。自動車の強制第三者保険は、他人に生じさせた死亡、身体傷害、疾病に対する責任を補償します。民間保険には火災、財産損害、雇用主責任、海上輸送、傷害、生命などがあります。SINPFはリスク分担型保険ではなく強制貯蓄制度であり、TrigaCashは気候リスクを対象とする小規模保険の試行制度です。
ヒント
損失が家計や事業に及ぼす影響に応じて補償を選び、まず自動車には義務付けられたCTPを確保し、その後、生活や事業を損なう可能性のある財産、賠償責任、傷害、生命リスクを検討します。ソロモン諸島には一般公開の標準保険料一覧がないため、価格だけでなく、補償範囲、免責、限度額、更新条件、請求対応を認可事業者間で比較してください。SINPFとyouSaveは貯蓄・退職制度であり、一般的な疾病、失業、民間のリスク保険の代替ではありません。