O principal sistema de transportes de Granada utiliza estradas. O terminal de autocarros de St. George's e a Melville Street são pontos centrais para viagens de miniautocarro; os veículos costumam exibir autocolantes de zona e utilizar cobradores. A Grenada Tourism Authority indica um serviço aproximado das 6h00 às 21h00, de segunda-feira a sábado, e tarifas de EC$2,50–6,50. Contudo, as informações publicadas sobre horários diferem entre fontes; confirme localmente as tarifas e o período de serviço antes de viajar. Carriacou e Petite Martinique têm um sistema mais fragmentado. Miniautocarros particulares, táxis e viagens informais partilhadas asseguram transporte, mas um estudo de 2012 sobre as ilhas concluiu que não havia um sistema unificado de transportes públicos. Confirme a disponibilidade, os preços e as horas de partida na própria ilha, sem presumir que os serviços de Granada também se aplicam. A Grenada Transport Commission regula os transportes rodoviários, incluindo tarifas e registo e apoio aos prestadores. O ministério responsável pelas infraestruturas e transportes, a polícia e as leis de Granada também têm funções na segurança rodoviária e no licenciamento. Táxis e empresas de aluguer de automóveis operam sob regimes formais de licença, incluindo uma licença empresarial administrada pela Grenada Tourism Authority. O condutor precisa da carta de condução adequada; um visitante com carta estrangeira válida geralmente obtém uma autorização de condução granadina através da polícia. A Grenada Tourism Authority indica EC$60 e, habitualmente, idade mínima de 25 anos para essa autorização, mas os requisitos e as taxas atuais devem ser confirmados antes de conduzir. Os serviços do Governo também disponibilizam processos para carta de condução, licença de aprendiz e licença anual do veículo. Em Granada conduz-se pela esquerda. O Road Traffic Act e as alterações de 2020 e 2021, as regras de 2014 que regulam os serviços de autocarros e a Protective Head Gear Order 2018 integram o quadro jurídico. Os condutores devem cumprir os requisitos aplicáveis de licença, veículo, segurança rodoviária e capacete de proteção. Como o resumo disponível não confirma de forma fiável os limites exatos de velocidade, as regras de cinto de segurança ou de autorização, consulte o texto legal em vigor. O transporte aéreo utiliza o Aeroporto Internacional Maurice Bishop, em Point Salines, identificado como GND ou TGPY, e o Aeroporto Lauriston, em Carriacou, identificado como CRU ou TGPZ. O aeroporto de Pearls está atualmente inoperacional. O Aeroporto Internacional Maurice Bishop indica horário normal das 6h00 às 21h30, hora local, com períodos adicionais disponíveis mediante pedido. O transporte marítimo utiliza portos como St. George's, Grenville, Hillsborough e Tyrrel Bay. Ferries de passageiros, táxis aquáticos e barcos particulares asseguram ligações entre ilhas. Um resumo governamental descreve a viagem de barco a Carriacou como tendo cerca de 90 minutos, mas as fontes primárias disponíveis não estabelecem um horário fixo atual. A bicicleta e a caminhada decorrem sobretudo no ambiente comum de estradas e ruas. As provas disponíveis não identificam um sistema público de bicicletas ou uma rede nacional de ciclovias dedicada; as informações sobre acessibilidade das infraestruturas pedonais continuam incompletas. O planeamento dos transportes também está relacionado com a política ambiental: a National Environment Policy 2022–2035 de Granada apoia veículos e combustíveis mais limpos e eficientes, alternativas acessíveis em preço e acesso, mobilidade elétrica e infraestrutura de carregamento. Eletricidade renovável é uma condição prática para obter todos os benefícios climáticos do transporte elétrico. Uma estimativa oficial histórica atribuiu cerca de 39% das emissões de gases com efeito de estufa de 2010–2014 aos transportes terrestres e marítimos. Estradas, acesso costeiro, aeroportos e portos são vulneráveis a inundações, erosão costeira e deslizamentos, pelo que o tempo e o estado das infraestruturas podem afetar as viagens.
Transportes em Granada
Em Granada, o trânsito circula pela esquerda. As estradas são usadas por miniautocarros, táxis e carros de aluguer; as pessoas também se deslocam a pé e de bicicleta. As tarifas dos miniautocarros públicos são reguladas e costumam ser indicadas entre dois dólares e cinquenta cêntimos e seis dólares e cinquenta cêntimos do Caribe Oriental. Granada não tem rede ferroviária; aeroportos, portos e barcos de passageiros ligam as três ilhas principais.
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