Verkehr in Gabun

Straßen sind das wichtigste Verkehrsmittel für regionale und überregionale Fahrten in Gabun. Das Netz umfasst National-, Provinz- und Bezirksstraßen, Stadtstraßen und ländliche Wege; ihre Befahrbarkeit ändert sich je nach Region und Jahreszeit. Libreville und Port-Gentil sind nicht direkt über eine Straße verbunden. Reisende nutzen zwischen den Städten daher Flug- oder Wasserverkehr. Privatwagen, Taxis und Mietwagen sind verfügbar; TaxiGab bietet eine stärker formalisierte Taxiflotte. Der öffentliche Verkehr wird neu organisiert: Am 24. Juli 2026 wurde die geplante Zusammenlegung von SOGATRA und TRANS'urb zur Compagnie Nationale de Transport (CNT) bekanntgegeben. Das geplante System umfasst 28 Linien und 959 Haltestellen und soll schrittweise umgesetzt werden. TRANS'urb bietet Stadt- und Überlandbusse, Pakettransport und Fahrzeugvermietung. Zu den veröffentlichten Bediengebieten gehören Libreville, Moanda und Libreville Nord; für Lambaréné und Mouila werden Agenturen genannt. Fahrpreise und Fahrpläne hängen vom Anbieter und der Verbindung ab; ein verlässlicher landesweiter Tarif wurde nicht festgestellt. Für einige Dienste ist seit dem 27. Februar 2026 digitale Zahlung über GIMAC verfügbar. Prüfen Sie jedoch vor der Fahrt die tatsächlich verfügbaren Zahlungsarten. Die Transgabun-Eisenbahn verbindet Owendo und Franceville über 648 Kilometer und hat 24 Stationen. SETRAG bietet Personen- und Güterverkehr; die Bahn erreicht fünf der neun Provinzen Gabuns. Abfahrtszeiten und Fahrpreise können sich ändern. Prüfen Sie für den gewünschten Reisetag die aktuellen Informationen von SETRAG. Technische Probleme, Naturereignisse oder höhere Gewalt können Ausfälle und Verspätungen verursachen. Der nationale und internationale Luftverkehr nutzt drei internationale Flughäfen in Libreville, Franceville und Port-Gentil. Die Nationale Zivilluftfahrtbehörde (Agence Nationale de l'Aviation Civile, ANAC) und ASECNA modernisieren Instrumentenflugverfahren an den Binnenlandflugplätzen Lambaréné, Mouila, Lebamba, Tchibanga, Mayumba, Oyem, Makokou und Koula-Moutou. Inlandsflugpläne und Preise hängen vom Anbieter und Reisedatum ab. Der Wasserverkehr ist formal geregelt, aber zersplittert und von konkreten Anbietern und Häfen abhängig. Die Generaldirektion für Handelsmarine (Direction Générale de la Marine Marchande, DGMM) bearbeitet Schiffszulassung, Sicherheitskontrollen und Fragen der Seepolizei; OPRAG verwaltet die Häfen Owendo und Port-Gentil. NGV veröffentlicht eine Verbindung Libreville–Port-Gentil mit Abfahrt um 15:00 Uhr und Ankunft gegen 17:45 Uhr sowie eine Rückfahrt von 12:00 bis 14:45 Uhr. Die veröffentlichten Gepäckgrenzen unterscheiden sich nach Schiff: Dolphin erlaubt 20 Kilogramm plus 5 Kilogramm, Maria Galanta 23 Kilogramm plus 12 Kilogramm. Übergepäck kostet 2.000 oder 2.500 XAF je Kilogramm. Verfügbarkeit und Abfahrtsangaben müssen vor der Reise bestätigt werden. Ein verlässliches landesweites Passagiernetz auf Binnenflüssen wurde nicht festgestellt. Das Ministerium für Verkehr, Handelsmarine und Logistik legt Verkehrspolitik fest und erteilt Lizenzen und Verkehrsdokumente. Die Generaldirektion für Landverkehr (Direction Générale des Transports Terrestres, DGTT) bearbeitet Führerscheine, Fahrzeugscheine und Genehmigungen für den Landverkehr. Eine behördlich zugelassene Fahrschule bereitet Bewerber auf theoretische und praktische Prüfungen für die CNEPC-Prüfung vor. Führerscheine der Klassen A1 und A sind ab 16 Jahren erhältlich, Klasse B ab 18 Jahren und die Klassen C, D, E und F ab 21 Jahren mit einem B-Führerschein. Ein vorläufiger Führerschein der Klasse B gilt sechs Monate, vorläufige Führerscheine der Klassen C oder D ein Jahr. Für ausländische Führerscheine gilt ein Einschreibungsformular nach Arrêté 00140/MT/2016. Die Generaldirektion für Verkehrssicherheit (Direction Générale de la Sécurité Routière, DGSR) ist für die Verkehrssicherheit zuständig. In Gabun gelten die Straßenverkehrsordnung der CEMAC und die gabunische Straßenverkehrsordnung nach Ordonnance 30/69 und Loi 003/2006. Fahrer müssen Geschwindigkeitsbegrenzungen einhalten, gefährliches Überholen und Parken vermeiden, Ladung sichern und auf Telefongebrauch sowie Fahren unter Alkoholeinfluss verzichten. Amtliche Hinweise auf Sanktionen nennen für bestimmte Verstöße Geldstrafen von 500.000 bis 1.000.000 XAF. Zu Fuß gehen und Radfahren dienen vor allem kurzen Wegen und der Fortbewegung in Städten. Ein landesweites Radwegenetz wurde nicht festgestellt, obwohl Loi 035/2018 nicht motorisierte Mobilität vorsieht. PADIG unterstützt durch die Weltbank und umfasst Gehwege, Querungen, Fußgängerbrücken, Radwegeuntersuchungen und Pilotverbindungen. Ein drei Kilometer langes Projekt zwischen Lowé und Owendo umfasst einen geschützten Radweg und einen Gehweg. Das Angebot bleibt lückenhaft, doch aktive Mobilität gewinnt in Städten an Bedeutung. Loi 035/2018 sieht außerdem vor, Energieeffizienz, Emissionen, Umwelt- und Sozialkosten sowie nicht motorisierte Verkehrsarten in der Verkehrsplanung zu berücksichtigen. Gabuns NDC 3.0 unterstützt Elektromobilität, effizienten und nachhaltigen öffentlichen Verkehr sowie nachhaltige Infrastruktur. PADIG umfasst klimaresiliente Straßen, Entwässerung, Grünflächen und aktive Mobilität in sieben Sekundärstädten. Diese Maßnahmen sind politische und projektbezogene Zusagen, keine belegten landesweiten Umsetzungsergebnisse. Aktuelle Bus- und Taxipreise, Bediengebiete von Kleinbussen, Zugfahrpläne und Fahrpreise, Provinzstraßenzustände sowie die landesweite Abdeckung von Fuß- und Radwegen sollten beim zuständigen Anbieter, in der jeweiligen Provinz oder für das konkrete Reisedatum geprüft werden.