Drumski prevoz pokriva većinu svakodnevnih putovanja. Autobusi povezuju mnoge gradove i mesta, dok manja mesta mogu imati manje polazaka i manje praktične redove vožnje. Za autobus se koristi reč autobus, za voz voz ili vlak, a za raspored polazaka izraz vozni red (red vožnje). I voz i vlak mogu biti razumljivi, a upotreba zavisi od jezika i regiona. Gradski prevoz razlikuje se od grada do grada i može obuhvatati autobuse, tramvaje, trolejbuse ili minibuseve. Karte se, u zavisnosti od sistema, mogu prodavati kod vozača, na kioscima, automatima, putem aplikacija ili u uslužnim kancelarijama. Železnički saobraćaj odvija se na odabranim linijama, a ne kroz gustu nacionalnu mrežu. Putnici treba da provere da li postoji korisna veza, umesto da pretpostave da svaki veći grad ima redovne vozove. Planinski putevi mogu biti uski, krivudavi i spori. Sneg, magla, jaka kiša, radovi na putu i letnje gužve mogu znatno promeniti trajanje putovanja. Vozačima su potrebni važeća dokumenta, tehnički ispravno vozilo, odgovarajuća bezbednosna oprema i osiguranje prihvaćeno za putovanje. Putovanje preko granice može doneti dodatne zahteve u vezi sa dokumentima i čekanjem. Taksiji su uobičajeni u gradskim područjima, ali se načini plaćanja i praksa obračuna cene razlikuju. Korišćenje označenog vozila i pitanje o načinu obračuna cene smanjuju mogućnost nesporazuma. Uslovi za pešačenje i biciklizam veoma se razlikuju. Trotoare, pešačke prelaze, osvetljenje, brzinu saobraćaja, uzbrdice i biciklističku infrastrukturu treba procenjivati za svaku rutu posebno.
Prevoz u Bosni i Hercegovini
Prevoz u Bosni i Hercegovini oslanja se na puteve, autobuse, gradski prevoz, privatne automobile, taksije i ograničeniju železničku mrežu. Planinski teren, lokalni redovi vožnje, putovanja preko granice, vremenske prilike i stanje puteva čine planiranje unapred važnim.
Tip
Planirajte prevoz na osnovu stvarne rute, a ne samo vazdušne udaljenosti. Proverite mesto polaska i povratnu vezu i imajte dovoljno KM za kartu ili neočekivanu promenu.