Transportasi di Andorra

Andorra memiliki 275,3 kilometer jalan CG dan jalan sekunder. Akses dari Spanyol biasanya melalui N-145 lewat La Seu d’Urgell, sedangkan akses dari Prancis menggunakan N-22, N-20, atau N-320. Pemerintah Andorra (Govern), Departemen Mobilitas (Departament de Mobilitat), pusat informasi lalu lintas (CENATRA), badan pengelola jalan musim dingin (COEX), dewan komunal (Comuns), dan polisi Andorra (Policia d’Andorra) berbagi tanggung jawab atas informasi lalu lintas, pemeliharaan jalan, lalu lintas, dan penegakan aturan. Transportasi umum nasional menggunakan Layanan Transportasi Nasional Reguler Penumpang (Línies de Transport Nacional Regular de Viatgers), termasuk L1 sampai L7, bus ekspres (Bus Exprés), dan bus malam (Bus Nocturn). Layanan ini menghubungkan Andorra la Vella dengan Escaldes-Engordany, Sant Julià de Lòria, Encamp, Soldeu, Pas de la Casa, Arinsal, Ordino, dan La Cortinada; L7 berlanjut ke Auditori Nacional pada hari kerja dengan interval sekitar 15 menit, sedangkan L6 beroperasi kira-kira setiap 30 menit. Terminal Bus Nasional (Estació Nacional d’Autobusos) adalah terminal bus utama. Warga Andorra dan penduduk nasional dapat memperoleh kartu bulanan gratis (Mou_T_B) untuk perjalanan bus nasional reguler tanpa batas, dengan pengecualian yang telah ditetapkan untuk Bus Pemuda (Bus Jove) dan Kartu Biru (Targeta Blava) yang sudah disubsidi. Pengajuan digital menggunakan sertifikat digital, sedangkan pemohon di bawah 16 tahun mengajukan langsung di Estació Nacional. Penduduk nonresiden membayar tarif zona normal; lembar tarif yang diterbitkan mencantumkan €1,90, €3,45, dan €4,80 untuk perjalanan sekali jalan berdasarkan zona, tetapi penumpang sebaiknya memeriksa informasi operator terkini. Bus Nocturn beroperasi setiap hari, dengan layanan tambahan pada Jumat, Sabtu, dan malam sebelum hari libur dari pukul 22:30 sampai 05:30. Pengguna jalan umumnya memerlukan SIM yang masih berlaku, dokumen kendaraan, dan asuransi. Batas kecepatan maksimum adalah 90 km/jam di jalan umum, 60 km/jam di jalan sekunder, 50 km/jam di kawasan perkotaan, 30 km/jam di Zona 30, dan 20 km/jam di Zona 20. Batas alkohol biasa adalah 0,5 g/l; pengemudi angkutan umum serta pengemudi kendaraan industri dengan berat lebih dari 3.500 kg, kendaraan yang mengangkut barang berbahaya, dan kendaraan darurat dikenai batas 0,0 g/l. Penggunaan telepon seluler harus dengan perangkat hands-free, sabuk pengaman dan pengaman anak wajib digunakan, dan saat menyalip pejalan kaki, sepeda, atau VMP di jalan antarkota harus tersedia jarak samping sekurang-kurangnya 1,5 meter. Terowongan d’Envalira (Túnel d’Envalira) mengenakan tarif tol, dengan tarif kelas 1 tahun 2026 sebesar €8,10; tarif parkir ditetapkan oleh masing-masing Comú. CENATRA menyediakan informasi lalu lintas sepanjang waktu di nomor 1802 1802, dan situs web serta aplikasi Mobilitat menerbitkan informasi tentang kemacetan, insiden, kamera web, dan peringatan perlengkapan. Perlengkapan khusus diwajibkan di seluruh jaringan jalan Andorra dari 1 November sampai 15 Mei. Bergantung pada kondisi jalan terkini, pengemudi memerlukan ban musim dingin atau M+S, ban berpaku, rantai, kaus kaki salju, atau sistem yang setara; rantai atau sistem yang setara harus dibawa kecuali kendaraan telah dipasangi ban musim dingin atau M+S yang sesuai. Ban berpaku hanya diizinkan selama periode yang sama, dan rantai tidak boleh digunakan di jalan yang bersih dari salju atau es. COEX mengelola pembersihan salju, pengendalian longsoran salju, dan ketersediaan jalan pada musim dingin, dan kendaraan yang tidak sesuai dapat dihentikan penggunaannya. Andorra tidak memiliki kereta api nasional. Akses kereta api Prancis terdekat adalah L’Hospitalet-près-l’Andorre, sekitar 11 kilometer melalui jalan dari perbatasan; Lleida Pirineus merupakan alternatif dari Spanyol dengan koneksi kereta api berkecepatan tinggi. Koridor Tramvalira atau Seu-Andorra masih merupakan proyek kelayakan dan desain, bukan layanan kereta atau trem yang beroperasi. Bus internasional terjadwal melayani lebih dari 20 tujuan di Spanyol, Prancis, dan Portugal. Contoh tarif yang diterbitkan mencakup Bandara Barcelona €33 sekali jalan dan €56 pulang-pergi, Toulouse €36 dan €64, serta Lleida €25 dan €43; waktu perjalanan sering kali sekitar tiga jam, tetapi bergantung pada lalu lintas. Andorra tidak memiliki bandara di dalam wilayahnya. Bandara Andorra–La Seu d’Urgell berada di luar Andorra, dan layanan antar-jemput yang didukung pemerintah menghubungkannya dengan Andorra la Vella; ketersediaan, jadwal, dan tarif terkini harus diperiksa saat memesan. Bersepeda dilakukan baik sebagai penggunaan jalan maupun sebagai pilihan mobilitas bersama. Sepeda listrik bersama (Cicland) terutama tersedia di Andorra la Vella, Escaldes-Engordany, dan Sant Julià de Lòria, dengan akses melalui aplikasi atau kode QR. Penduduk untuk sementara mendapatkan penggunaan gratis berdasarkan penawaran yang berlaku, sedangkan tarif tahunan, penggunaan terbatas, dan penggunaan sesekali yang diterbitkan masing-masing mulai dari €76,50, €30, dan €3. Helm wajib digunakan di jalan antarkota dan oleh pesepeda di bawah 16 tahun. Sepeda umumnya tidak boleh menggunakan trotoar, kecuali vorera bici yang ditandai atau ruang lain yang diizinkan. Kendaraan mobilitas pribadi (VMP), termasuk skuter listrik, mensyaratkan usia minimum 16 tahun di jalan umum; pengendara berusia 14 atau 15 tahun memiliki akses non-antarkota yang lebih terbatas dan memerlukan SIM moped serta helm untuk pengecualian antarkota yang ditentukan. Area pejalan kaki dan trotoar biasa umumnya dilarang untuk VMP, dan aturan alkohol serta narkoba yang berlaku juga berlaku bagi pengguna VMP. Berjalan kaki dapat dilakukan di ruang publik tanpa izin. Pejalan kaki menggunakan trotoar jika tersedia, dan di jalan antarkota tanpa trotoar mereka sebaiknya berjalan di tepi kiri. Di luar kawasan terbangun pada malam hari, elemen reflektif atau bercahaya yang terlihat dari jarak sekurang-kurangnya 150 meter diwajibkan. Penyeberangan yang ditandai harus digunakan jika tersedia dalam jarak 50 meter, termasuk di bundaran. Kebijakan transportasi juga mendukung perjalanan dengan emisi lebih rendah melalui transportasi umum gratis, sepeda listrik bersama, titik pengisian daya, dan program dukungan kendaraan e-Engega (e-Engega). Pada 2026, e-Engega memiliki anggaran €500.000 dan batas waktu 15 November atau sampai dana habis lebih dahulu; penduduk resmi dapat menerima hibah terbatas, dengan syarat terkait harga kendaraan, batas bantuan, dan masa kepemilikan minimum.